Бенефициар кипрской Tollway Limited, Бывший сотрудник ПНТ, Совладелец проекта «Поронай Холдинг»
«Связи / Партнеры»
Скигин Михаил Дмитриевич — Председатель совета директоров и основной владелец «Петербургского нефтяного терминала»
Скигин Евгений Дмитриевич — Владелец зарегистрированной на Кипре компании Konoplex Ltd, Владелец необычного дома Skigin House
Скигин Дмитрий Эдуардович — Финансист тамбовской ОПГ, совладелец фирмы «Совэкс», бывший управляющий директор компании Sotrama (морские перевозки и торговые операции, Монако) бывший бенефициар Caravel Establishment (Лихтенштейн)
ПНТ, «Тульское научно-исследовательское геологическое предприятие», «Московская типография №6», «Биохим», «Сибирский Промстройпроект», «Новосибирский проектный и научно-исследовательский институт «Госрадиопроект», «Поронай Холдинг», Tollway Limited, Порт Поронайск
«Новости»
Михаил Скигин — РБК: «Путин появлялся в моей жизни только на экране»
В 2003 году Дмитрий Скигин, знаковая фигура Санкт-Петербурга периода постперестройки, оставил наследство 23-летнему сыну. Спустя 15 лет Михаил Скигин рассказал РБК, как он распорядился полученным состоянием
«Денег в принципе не было никаких, но зато был велосипед»
— Вашего отца Дмитрия Скигина называют «знаковой фигурой» петербургского бизнеса 1990-х. При этом информация о его семье практически не появлялась в СМИ. Можете рассказать о своем детстве?
Проект по строительству платных переездов в Санкт-Петербурге, который оценивается в 8 млрд руб., реализует компания, о которой до мая 2017 года никто не слышал. РБК выяснил, кто является бенефициарами этого проекта
Летом 2017 года власти Санкт-Петербурга презентовали проект платных переездов в Санкт-Петербурге, который оценивается в 8 млрд руб. Смольный заключил договор с неизвестной ранее компанией «Санкт-Петербургская платная дорога». РБК разобрался, кто стоит за компанией-инвестором, реальный владелец которой спрятан за несколькими офшорами, а также как связаны с проектом платных дорог адвокаты из Люксембурга, дети бывшего владельца компании, в которой работали нынешние главы «Газпрома» и «Газпром нефти» Алексей Миллер и Александр Дюков, расследования о «русской мафии», а также самые большие в России поля конопли.
Сумма необходимых инвестиций в тульский проект может вырасти с 410 млн до 1 млрд руб
Платный мост через реку Упа в Туле обязалась построить 100-процентная «дочка» ООО «Платная дорога» фирма «Тульская платная дорога», тоже общество с ограниченной ответственностью. Адрес офиса: г. Тула, ул. Революции, 39, оф. 248.
Соответствующее соглашение с городскими властями было подписано еще весной 2014 года, пишет «РБК». Согласно нему платный мост должен был быть введен в эксплуатацию еще в январе 2016 года. Однако работы в Туле так и не начались, а сроки были сдвинуты на 2018 год.
4% Путина. Как близкие к Кремлю криминальные авторитеты отмывают нефтяные деньги в Монако
Как удалось выяснить The Insider, деньги, которые близкие к Кремлю «авторитетные» бизнесмены зарабатывают на российских портах, продолжают отмываться в Монако и Лихтенштейне — прежние «прачечные», уже засветившиеся в коррупционных скандалах, лишь сменили название и менеджеров.
Речь идет о деньгах Тамбовской ОПГ и авторитетах Илье Трабере и Сергее Васильеве, контролирующих Петербургский нефтяной терминал, через который уходят нефтепродукты на экспорт с Киришского НПЗ. Оба они, как свидетельствуют источники, пользуются особым доверием президента и бывали почетными гостями на его днях рождения.
Компания Ledaro, которую связывают с Михаилом Скигиным может инициировать банкротство ритейлера «Юлмарт». Пока его акционеры больше года бьются между собой, а банки грозят «Юлмарту» банкротством, вдруг откуда не возьмись появляется весь в белом Михаил Скигин и заявляет о своих претензиях на активы сети.
Повод для банкротства мальтийской компании Ulmart Holding Limited (UHL), головной компании «Юлмарта», — смешной. Она не уплатила судебные издержки по иску в размере 45 тыс. евро. Но и этих денег у компании нет, так как работа совета директоров заблокирована из-за конфликта акционеров «Юлмарта».
