«Трансгарант» — независимый частный оператор железнодорожного подвижного состава, входит в транспортную группу FESCO

 

 

 

«Владельцы»

Основной акционер компании FESCO Сергей Генералов.

Как сообщила сегодня газета “Коммерсант”, FESCO согласилась продать часть бизнеса своего дочернего предприятия Трансгарант, специализирующегося на перевозке навальных грузов, компании «Нефтетранссервис» братьев Вячеслава и Вадима Аминовых.

 

Официальный сайт: http://www.transgarant.com/

«Трансконтейнер» и «Трансгарант» объединили парки

«Трансконтейнер» и Fesco (бренд Дальневосточного морского пароходства, ДВМП) объединили парки и терминалы для перевозки контейнеров. В итоге компании смогут контролировать почти 67% российского рынка
Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1822347/kontejner

Трансгарант уйдет в ЗАО «НефтеТрансСервис»

Транспортная группа FESCO завершила финальный этап конкурса в рамках продажи неконтейнерного железнодорожного бизнеса компании «Трансгарант», пишет PortNews.
ссылка: http://www.tamognia.ru/news/op/1606746/

Генералов продал железнодорожного перевозчика «Трансгарант»

Дальневосточное морское пароходство (ДВМП), один из крупнейших в России морских перевозчиков контейнеров, контролируемый структурами Сергея Генералова, продает железнодорожного оператора «Трансгарант» «Нефтетранссервису» (НТС) братьев Аминовых, сообщил представитель пароходства. НТС выбран по итогам конкурса, уточнил он. Сделка, по его словам, будет закрыта в ближайшее время. Связаться с представителями НТС не удалось.
ссылка: http://www.vedomosti.ru/companies/news/1725671

«Трансгарант» увеличил выручку по МСФО за 2011 год на 43 %

Железнодорожный оператор «Трансгарант» опубликовал результаты прошедшей аудит консолидированной финансовой отчетности за 2011 год, подготовленной по МСФО. Аудит финансовой отчетности за 2011, как и в 2010 году, проведен компанией КПМГ.
ссылка: http://www.transgarant.com/rus/press/press_releases/396/

Железнодорожные перевозки «Трансгаранта» за январь-февраль 2012 года выросли на 2 %

Объем перевозок компаний, входящих в группу «Трансгарант», в январе-феврале 2012 года составил 4,2  млн тонн, что на 2 % больше аналогичного периода прошлого года.
ссылка: http://www.transgarant.com/rus/press/press_releases/390/

«Трансгарант» увеличил прибыль

Железнодорожный оператор «Трансгарант» увеличил выручку по МСФО за 2011 год на 43%, до 9 млрд руб., показатель EBITDA — на 38%, до 3,9 млрд руб., а чистую прибыль — в 13 раз, до 1,9 млрд руб. При этом в отчете говорится, что компания выплатит своим владельцам — транспортной группе Fesco Сергея Генералова — почти 1,8 млрд руб. дивидендов.
ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/1926667

Ни одна крупная компания не заинтересовалась «Трансгарантом»

Как стало известно РБК daily, Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила три из четырех заявок на покупку железнодорожного оператора «Трансгарант» группы FESCO Сергея Генералова. Среди обратившихся в антимонопольный орган компаний нет ни одного крупного игрока. Аналитики предполагают, что «крупняку» этот актив неинтересен из-за несоответствия цены и качества.
ссылка: http://www.rbcdaily.ru/2012/04/20/industry/562949983620469

Владельцы «Русагротранса» консолидируют железнодорожные активы

«Владельцы «Рустранскома» хотят построить компанию, которая работала бы в сфере перевозок в специализированном подвижном составе»,- говорит один из собеседников «Ъ». Этим объясняется логика участия «Рустранскома» в конкурсе по продаже государственного оператора цистерн для перевозки сжиженных газов «СГ-Транс» («Рустранском» готов заплатить за него около 13 млрд руб.), а также в конкурсе на «Трансгарант» (принадлежит транспортной группе FESCO Сергея Генералова, предварительно оценивается в 20 млрд руб.). Источники «Ъ» утверждают, что в обоих конкурсах предложения «Рустранскома» в числе наиболее привлекательных.
ссылка: http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=38117

Повезет за наш счет

Впрочем, часть специализированных компаний-операторов, наоборот, будет углублять свою специализацию. Особенно это относится к контейнерным перевозкам. Так, группа FESCO, владеющая универсальным оператором «Трансгарант», в мае этого года планирует отделить и продать неконтейнерный бизнес. Стоимость основной части «Трансгаранта» оценивается не менее чем в 700 млн долларов, так что эта сделка может стать второй по величине после продажи ПГК и обогнать нынешнюю сделку Globaltrans.
ссылка: http://expert.ru/expert/2012/18/povezet-za-nash-schet/