Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Один из основателей ЗАО «Московское такси». Совладелец Chicago Carriage Cab Company и Royal 3 CCC Chicago Taxi Association

Один из основателей ЗАО «Московское такси». Совладелец Chicago Carriage Cab Company и Royal 3 CCC Chicago Taxi Association

 

 

 

 

«Связи / Партнеры»

Бакуненко Игорь Васильевич — Один из основателей ЗАО «Московское такси». Совладелец New York Motors Corp

Варшавский Александр Лазаревич — Владелец холдинга Авилон

Семен (Саймон) Гарбер — Один из основателей ЗАО «Московское такси». Бывший совладелец Chicago Carriage Cab Company и Royal 3 CCC Chicago Taxi Association

 

«Новости»

 

Кто стоит за переделом столичного рынка такси

С такси Александр Варшавский дружен давно. ЗАО «Нью-Йорк Моторс-Москва» было образовано в 1992 г. на территории одного из таксомоторных парков столицы. В 1995 г., как сообщало издание «Коммерсантъ Автопилот», четверо американцев русского происхождения откликнулись на призыв Юрия Лужкова возродить столичное такси и учредили ЗАО «Московское такси». В нем было двое основателей – Игорь Бакуненко и Эдуард Шейнин. И эта компания прекратила свою деятельность только в сентябре 2013 г. Важно сказать, что ЗАО «Московское такси» находилось по тому же адресу (ул. Верхняя Радищевская, д. 16), где были зарегистрированы многие коммерческие структуры Александра Варшавского и Игоря Бакуненко (Европейская риелторская компания, «Жилинвест XXI», ЗАО «Нью-Йорк Моторс-Москва»). Там же располагалась фирма «Баджет – Прокат автомобилей в Москве», членами совета директоров которой являлись все те же Александр Варшавский и Игорь Бакуненко. Это уже позднее компании переехали на Волгоградский проспект, д. 43, где сейчас располагается главный офис «Авилона».
источник: http://taxilife.ru/nationalnews/2789/

Конюхи «Меринов». Как это устроено: посредники для серых схем

ЗАО «Нью-Йорк Моторс-Москва», принадлежащее New York Motors Corp Александра Варшавского и Игоря Бакуненко, было образовано в 1992 году на территории одного из таксомоторных парков столицы. У давних знакомых — Варшавского и Бакуненко — ныне крупнейших поставщиков «Фордов» и «Мерседесов» в России, действительно был свой интерес в таксомоторном бизнесе. В 1995 году, как сообщал «Коммерсантъ-Автопилот», четверо американцев русского происхождения откликнулись на призыв Юрия Лужкова возродить потерянное московское такси и учредили компанию под названием ЗАО «Московское такси». Двое из основателей в статье назывались: ими были Игорь Бакуненко и Эдуард Шейнин.

К 1996 году парк «Московского такси» насчитывал 200 машин. Сам Эдуард Шейнин рассказывал, что эмигрировал из Харькова в Нью-Йорк в середине 70-х годов, восемь лет отработал там таксистом, а затем вместе со своими знакомыми организовал собственный автопарк.
источник: http://www.compromat.ru/page_29221.htm

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

8 + 1 =