Акционерное общество «Дорожно-строительная компания «АВТОБАН» объединяет дорожно-строительные предприятия в Европейской части России и Западной Сибири – предприятия с полувековым опытом дорожного строительства, в том числе в структурах Министерства транспортного строительства СССР.
Компания депутата стала единственным претендентом на участок ЦКАД
Заявку на строительство 3-го участка ЦКАД подал лишь один претендент — консорциум «Автобан» депутата от «Единой России» Алексея Андреева и испанской Sacyr Concession. Бюджет стройки — 75 млрд руб.
«АВТОБАН» ПЕРЕНЕС ШТАБ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРЕТЬЕЙ СЕКЦИИ ЦКАД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЙ КУРГАНОВ XII-XIV ВЕКОВ
Компания «ДСК Автобан» (входит в консорциум ООО «Автодорожная строительная корпорация», который является концессионером строительства третьего пускового комплекса ЦКАД) перенесла штаб строительства для сохранения Царевского архитектурного комплекса и заключила договор с Институтом археологии РАН на дальнейшее исследование объекта. Об этом сообщил Агентству городских новостей «Москва» ведущий специалист службы экономической безопасности компании-концессионера Денис Хлебников.
В ХМАО могут признать главу компании «ДСК Автобан» единственным добрым человеком России
Директор компании «Автобан» Алексей Андреев выдвинут на государственную премию «Добрые люди России». На соискание престижной награды депутата думы ХМАО выдвинул благотворительный фонд «МЫ ВМЕСТЕ», занимающий молодежь полезными делами, помогающий талантливым землякам, комплексно заботящийся о городах Югры. В заявке говорится, что Андреев номинирован за многолетние заслуги в области благотворительности и правовой защиты.
Накануне Дня работников дорожного хозяйства (отмечается 15 октября) «МК-Урал» решил рассказать о том, как сегодня строятся и ремонтируются дороги в России, – на примере одного из ведущих застройщиков – Дорожно-строительной компании «Автобан». Генеральный директор предприятия Алексей Андреев рассказал нам о наиболее значимых дорожных работах, о социальном строительстве в ХМАО-Югре и пояснил, почему сегодня механизм государственно-частного партнерства является особенно эффективным.
Владелец «Автобана» Алексей Андреев: «Лучше работать, чем простаивать»
Гендиректор «Автобана» рассказал Forbes, почему решил строить ЦКАД и как идут поиски финансовых партнеров
Дорожно-строительная компания «Автобан» построит третий участок ЦКАД стоимостью более 80 млрд рублей. Почти 40% этой суммы — частные средства, но в консорциуме с «Автобаном» пока нет финансирующих организаций. Партнеров компания должна найти к декабрю. О том, с кем идут переговоры и почему строителям приходится тягаться с банками и пенсионными фондами в борьбе за концессии, Forbes рассказал генеральный директор и владелец «Автобана» Алексей Андреев.
