Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 24 марта 2015 года между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет (Франция). Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Germanwings выполнял пассажирский рейс 4U9525 по маршруту Барселона—Дюссельдорф, а на его борту находились 144 пассажира и 6 членов экипажа. Но через 30 минут после взлёта самолёт внезапно перешёл в быстрое снижение и ещё через 10 минут врезался в горный склон в Прованских Альпах и полностью разрушился. Все находившиеся на его борту 150 человек погибли. Официальной причиной катастрофы стало самоубийство пилота. Катастрофа стала первой в истории авиакомпании Germanwings. По числу погибших она занимает второе место в истории немецкой авиации (после катастрофы Ил-62 в Кёнигс-Вустерхаузене) и третье место во Франции (после катастроф DC-10 под Парижем и MD-81 на Корсике).

Крупная авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 24 марта 2015 года между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет (Франция). Авиалайнер Airbus A320-211 авиакомпании Germanwings выполнял пассажирский рейс 4U9525 по маршруту Барселона—Дюссельдорф, а на его борту находились 144 пассажира и 6 членов экипажа. Но через 30 минут после взлёта самолёт внезапно перешёл в быстрое снижение и ещё через 10 минут врезался в горный склон в Прованских Альпах и полностью разрушился. Все находившиеся на его борту 150 человек погибли. Официальной причиной катастрофы стало самоубийство пилота. Катастрофа стала первой в истории авиакомпании Germanwings. По числу погибших она занимает второе место в истории немецкой авиации (после катастрофы Ил-62 в Кёнигс-Вустерхаузене) и третье место во Франции (после катастроф DC-10 под Парижем и MD-81 на Корсике).

 

«Темы»

«Франция»

 

Франсуа Олланд — Президент Франции, политический и государственный деятель, первый секретарь Социалистической партии Франции в 1997—2008. Депутат Национального собрания Франции (1988—1993; с 1997), мэр города Тюль (2001—2008); президент генерального совета департамента Коррез с 2008 г.

Ангела Меркель — Немецкий государственный и политический деятель. С 21 ноября 2005 года — федеральный канцлер Германии. Первая женщина на посту канцлера в истории Германии. Лидер партии Христианско-демократический союз с 10 апреля 2000 года

 

«Кадры с места крушения лайнера Airbus A320 во французских Альпах»

 

Хронология событий

Вылет рейса 4U9525, который выполнял Airbus A320-211 борт D-AIPX, планировался в 09:35, но вылет рейса был задержан.

В 10:00 рейс 9525 взлетел с полосы №07R аэропорта Барселона — Эль-Прат и взял курс на Дюссельдорф, куда должен был прибыть в 11:55. В 10:27 он достиг крейсерской высоты полёта, заняв эшелон FL380 (около 11 600 метров). Его скорость составляла около 800 км/ч. В 10:31 лайнер пересёк французский берег рядом с Тулоном.

Как впоследствии сообщил руководитель онлайн-сервиса Flightradar24, анализ имеющихся у них данных свидетельствует о том, что автопилот самолёта в этот момент был вручную переставлен с высоты 11 600 метров на 30,5 метров.

Вскоре лайнер начал медленное снижение, его скорость упала с 890 до 793 км/ч. В 10:41 он снизился до 2000 метров и внезапно исчез с экранов радаров. В 10:41 рейс 4U9525 задел правым крылом гору, после чего носом врезался в склон горы и взорвался, при этом полностью разрушившись.

Обломки самолёта были обнаружены в гористой местности Альп Верхнего Прованса на высоте около 1500 метров над уровнем моря между городами Динь-ле-Бен и Барселоннет (в 17 километрах от последнего), в 100 километрах от Ниццы (Франция). Все находившиеся на его борту 150 человек погибли.

Подробнее

Самолёт

Airbus A320-211 (регистрационный номер D-AIPX, серийный 0147) был выпущен в 1990 году (первый полёт совершил 29 июня), став одним из старейших самолётов данной модели. 5 февраля 1991 года был передан авиакомпании Lufthansa, которая, в свою очередь, в июле 2003 года передала его своей дочерней авиакомпании Germanwings. В июле 2004 года самолёт возвращён на баланс Lufthansa, где получил имя Mannheim. 31 января 2014 года был вновь передан Germanwings. Оснащён двумя двухконтурными турбовентиляторными двигателями CFM International 56-5A1. На день катастрофы совершил 46 748 циклов «взлёт-посадка» и налетал 58 313 часов.

Последняя техническая проверка самолёта была проведена 23 марта 2015 года компанией Lufthansa Technik[en][11]. В тот день у него были обнаружены проблемы с люком переднего шасси (англ. Nose Landing Door), в результате лайнер был переведён в состояние «Aircraft On Ground». К 10:00 утра 23 марта проблема была решена и далее самолёт выполнял рейсы в обычном порядке.

Последний C-check лайнер проходил летом 2013 года, никаких неполадок обнаружено не было.

Экипаж и пассажиры

Всего на борту самолёта находились 150 человек — 6 членов экипажа (2 пилота и 4 бортпроводника) и 144 пассажира.

Командир воздушного судна (КВС) — 34-летний Патрик Зонденхаймер (нем. Patrick Sondenheimer). Опытный пилот, проработал в авиакомпаниях Lufthansa и Germanwings 14 лет (с марта 2001 года). В качестве второго пилота управлял самолётами Airbus A330 и Airbus A340. В должности командира Airbus A320 — с 6 мая 2014 года (до этого управлял им в качестве второго пилота). Налетал 6763 часа, 3811 из них на Airbus A320 (259 из них в качестве КВС).
Второй пилот — 27-летний Андреас Лубиц (нем. Andreas Lubitz). Опытный пилот, проработал в авиакомпаниях Lufthansa и Germanwings 7 лет и 2 месяца (с января 2008 года). Закончил курсы пилотов в лётной школе Lufthansa в Бремене и со 2 сентября 2013 года работал в Germanwings. В должности второго пилота Airbus A320 — с 26 июня 2014 года. Налетал 919 часов, 540 из них на Airbus A320.
Большинство пассажиров были гражданами Германии — 70 человек, 48 человек были гражданами Испании.

Среди пассажиров на борту самолёта находились:

16 десятиклассников и 2 преподавателя гимназии имени Йозефа Кёнига в Хальтерн-ам-Зе (Северный Рейн-Вестфалия). Они возвращались домой после недельного пребывания в Испании по программе обмена[38].
Мария Раднер, оперная певица.
Олег Брыжак, оперный певец.

 

Данные бортовых самописцев

Расследованием причин катастрофы занялось французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) (фр. Bureau d’Enquêtes et d’Analyses pour la Sécurité de l’Aviation Civile). Позже к нему присоединилось Немецкое федеральное бюро расследований авиационных происшествий (BFU) (нем. Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung).

24 марта BEA направило 7 следователей к месту катастрофы в сопровождении представителей компании «Airbus» (производитель разбившегося самолёта) и завода «CFM International» (производитель двигателей разбившегося самолёта).

24 марта на месте катастрофы был обнаружен один из бортовых самописцев лайнера (речевой). Он был серьёзно поврежден, но остался в рабочем состоянии. Также была найдена наружная оболочка параметрического самописца, сам самописец был найден 2 апреля.

На пресс-конференции 26 марта французские следователи объявили, что второй пилот рейса 4U9525 Андреас Лубиц умышленно перевёл самолёт в режим снижения. При этом он находился в кабине пилотов один, так как КВС, передав ему управление, ненадолго покинул кабину. Позже командир пытался вернуться назад, но безрезультатно — дверь в кабину была заблокирована изнутри. Командир стучал в дверь, пытался выбить её. До момента столкновения с горой второй пилот хранил молчание, не выходил на связь с диспетчером и не отвечал на его повторяющиеся вызовы. В то же время, судя по записи речевого самописца, его дыхание было нормальным.

Прокуратура Марселя квалифицировала действия второго пилота как «непредумышленное убийство».

Окончательный отчёт расследования

Окончательный отчёт расследования BEA был опубликован 13 марта 2016 года.

Он подтвердил вину Андреаса Лубица в крушении самолёта. Следователи исходят из того, что второй пилот, который страдал от постоянной депрессии, заблокировал себя в кабине пилотов и умышленно направил самолёт на горы. По их данным, Лубиц начал проявлять симптомы, которые могут свидетельствовать о депрессивном психотическом эпизоде; в декабре 2014 года и в последующие месяцы он консультировался с несколькими врачами и ни один из них не предупредил об опасности руководителей авиационной отрасли или непосредственно его работодателя. В связи с этим следователи рекомендуют, чтобы мировые органы авиации установили новые правила для регулярной проверки пилотов, которые, в частности, требуют от медиков тут же сообщать, если психическое здоровье пилота может поставить общественную безопасность под угрозу.

Последствия катастрофы

Непосредственно после катастрофы рейса 9525 курс акций компании «Airbus» упал на 2%, курс акций Germanwings — на 2,5%.
Французский профсоюз авиадиспетчеров SNCTA объявил об отмене запланированной на 25-27 марта забастовки. Об отказе от забастовок объявил и немецкий профсоюз лётчиков «Cockpit», представляющий, среди прочего, пилотов авиакомпаний Lufthansa и её дочерних предприятий, находящихся в состоянии трудового спора с авиакомпанией.
В федеральной земле (Северный Рейн-Вестфалия) в 10:53 26 марта была объявлена минута молчания в память о погибших. Мэр города Хальтерн-ам-Зе, откуда были 16 погибших в катастрофе школьников, назвал день катастрофы самым трагическим в 725-летней истории города.
25 марта авиакомпания Germanwings в знак уважения к пассажирам и экипажу рейса 9525 изменила нумерацию рейсов Барселона—Дюссельдорф с 4U9525 на 4U9441 и Дюссельдорф—Барселона с 4U9524 на 4U9440.
Авиационные органы в Канаде, Новой Зеландии и Германии внедрили новые правила, которые требуют обязательного присутствия двух человек в кабине пилотов в течение всего полёта. Европейское агентство авиационной безопасности рекомендовало введение подобных правил во всех авиакомпаниях; федеральное управление гражданской авиации США также требовало присутствия двух человек в кабине во время полёта. Впоследствии ряд авиакомпаний объявили о введении соответствующих правил, но Французский профсоюз пилотов выступил против этого нововведения.
При расследовании причин катастрофы возникли более общие вопросы относительно того, как контролировать состояние сотрудников, которым по роду деятельности приходится отвечать за жизнь и безопасность других людей. Психолог Райнер Кеммлер (англ. Reiner Kemmler), специализирующийся на подготовке пилотов, отметил, что задача выявления сотрудников с психическими отклонениями чрезвычайно затруднена, если такие люди намеренно скрывают свои психические проблемы в ходе регулярных проверок.

Культурные аспекты

Катастрофа рейса 9525 показана в 16 сезоне канадского документального телесериала Расследования авиакатастроф в эпизоде Убийство в облаках.

 
 

«Новости»

 

Второй пилот разбившегося A320 намеренно уничтожил самолет

 
За штурвалом A320, разбившегося на юге Франции, в момент катастрофы находился второй пилот, у которого было намерение уничтожить самолет, заявил прокурор Марселя в ходе пресс-конференции
 
По словам прокурора Бриса Робэна, второй пилот аэробуса, принадлежащего немецкой авиакомпании Germanwings, “сознательно» направил самолет в пике и в момент столкновения с землей был жив, сообщает The Guardian. Информация о последних 30 минутах полета была получена при расшифровке данных черного ящика, содержащего голосовые данные.
 
Прокурор рассказал, что когда командир экипажа вышел из кабины по «зову природы», второй пилот взял управление на себя и направил самолет вниз. По словам Робэна, признаков паники в кабине не было, второй пилот дышал нормально, но не произнес ни слова до столкновения с землей.
 

Катастрофы Airbus A320: трагедия в Альпах стала 13 смертельным крушением (видео)

 
Крушение самолета модели Airbus A320 в Альпах на юге Франции стало 13-м в череде трагедий, случившихся с этой моделью французского лайнера за 31 год полетов.
 
За историю существования Airbus 320 унес из жизни 789 человек. Среди причин катастроф были как ошибки пилотов, так и неполадки бортовой системы управления самолетом и технические недочеты, проявлявшиеся только во внештатных ситуациях.
 

После крушения Airbus A320 в Альпах экипажи Germanwings отказались от полетов

 
Несколько экипажей немецкой бюджетной авиакомпании Germanwings «не смогли выйти на работу по личным причинам». Напомним, что именно этому перевозчику принадлежал потерпевший крушение на юге Франции Airbus A320, на борту которого было 150 человек. Специалисты сегодня должны приступить к расшифровке «черных ящиков» лайнера. Эксперты пока не исключают ни одной из версий – от разгерметизации до теракта.
 

Глава Lufthansa назвал крушение Airbus A320 в Альпах необъяснимым

 
Глава германской авиакомпании Lufthansa, владельца лоукостера Germanwings, чей Airbus A320 разбился во вторник, 24 марта, во французских Альпах, назвали авиакатастрофу «необъяснимой», сообщило в среду агентство Reuters.
 

Во французских Альпах разбился Airbus A320

 
Самолет Airbus A320 рейсом Барселона – Дюссельдорф авиакомпании Germanwings потерпел крушение в горах неподалеку от местечка Барселоннет на юге Франции. На борту в момент ЧП находились 148 человек – 142 пассажира и шесть членов экипажа. Власти Франции уже подтвердили информацию о катастрофе, и глава государства Франсуа Олланд выразил сомнение, что кому-то из находившихся в самолете удалось выжить.
 

Во французских Альпах, где разбился Airbus A320, проходит поисковая операция

 
Airbus A320, следовавший из Барселоны в Дюссельдорф, разбился в труднодоступном районе французских Альп на юго-востоке Франции. В катастрофе, по последним данным, погибли 150 человек. Среди пассажиров были граждане Германии, Испании, Казахстана и Турции.
 

Крушение Airbus A320 на юге Франции. Онлайн-репортаж

 
Самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings, летевший из Барселоны в Дюссельдорф, потерпел крушение во Франции. Инцидент произошел в департаменте Альпы Верхнего Прованса. На борту разбившегося авиалайнера находились 150 человек.
 

Место катастрофы Airbus А320

 
В интернете опубликовано видео места падения Airbus A320 во французских Альпах. Съемки места катастрофы размещены на канале Dauphiné Libéré.
 

Европа скорбит по жертвам катастрофы A320 в Альпах Фотогалерея

 
В аварии самолета А320, потерпевшем 24 марта 2015 года крушение во французских Альпах, погибли 150 человек. В основном это граждане Испании и Германии. Среди жертв аварии также есть граждане США, Марокко, Великобритании, Аргентины, Голландии, Колумбии, Мексики, Дании, Бельгии, Израиля, Ирана и Венесуэлы. Канцлер Германии Ангела Меркель, президент Франции Франсуа Олланд и премьер-министр Испании Мариано Рахой прибыли на место катастрофы, чтобы составить свое впечатление о произошедшем.
 

Названа основная версия крушения самолета Airbus A320 в Альпах

 
Самолет Airbus A320 авиакомпании Germanwings (лоукостер Lufthansa), на котором летели 150 человек, разбился во французских Альпах из-за несчастного случая, заявила вице-президент Lufthansa Хайке Бирленбах. Остальные версии крушения в компании не рассматривают, сообщает Le Monde
 

При крушении Airbus A320 в Альпах погиб оперный певец Олег Брыжак

 
В авиакатастрофе Airbus A320 в Альпах погиб оперный певец Олег Брыжак, начинавший музыкальную карьеру еще во времена СССР. О гибели певца сообщил журналист немецкой газеты Bild Гонне Гарлинг в совем микроблоге в Twitter.
 
«Немецкая Опера в Дюссельдорфе/Дуйсбурге скорбит о басе-баритоне Олеге Брыжаке. Он стал одной из жертв крушения рейса U49525», — написал Гарлинг.
 

Крушение Airbus A320 в Альпах поставило в тупик экспертов: из-за чего рухнул самолет непонятно

 
Во вторник, 24 марта, около 11 часов утра по европейскому времени (13 часов по московскому) самолет Airbus A320 немецкой авиакомпании Germanwings, выполнявший рейс по маршруту Барселона – Дюссельдорф, потерпел крушение в районе Французских Альп, недалеко от Марселя и Ниццы. Погибли 144 пассажира и 6 членов экипажа.
 

На месте крушения Airbus A320 в Альпах проходит идентификация тел 

 
Глава министерства внутренних дел Франции заявил, что полностью исключать версию террористического акта, ставшего причиной крушения Airbus A320, нельзя.
 

Эксперт о крушении Airbus A320 в Альпах 

 
По мнению Дезмонда Росса, бывшего пилота, инспектора по вопросам авиационной безопасности, говорить об истинных причинах аварии пока рано.
 

Крушение Airbus A320 во французских Альпах

 
Airbus A-320 разбился в труднодоступном районе французских Альп.
 

Назарбаев поручил помочь родственникам погибших при крушении Airbus A320 казахстанцев

 
Глава государства выразил соболезнования родным и близким граждан Казахстана, погибших в результате крушения самолета авиакомпании Germanwings, передает корреспондент Tengrinews.kz со ссылкой на Акорду.
 

Жандармерия: на месте крушения Airbus A320 мог быть обнаружен выживший

 
На месте крушения видели, как кто-то шевелится, заявил глава жандармерии региона Прованс-Альпы-Лазурный Берег генерала Давида Гальтье.
 
МОСКВА, 24 мар — РИА Новости. Один выживший, возможно, был обнаружен на месте крушения самолета Airbus A320 во Французских Альпах, пишет во вторник местное издание Haute-Provence со ссылкой на главу жандармерии региона Прованс-Альпы-Лазурный Берег генерала Давида Гальтье
 

Разгерметизация и саботаж: Интернет и эксперты обсуждают версии крушения A320 в Альпах

 
Первыми пропажу самолета Germanwings зафиксировали онлайн-радары, которые доступны для просмотра в Сети. И там хорошо видно, что Airbus по неизвестной пока причине отклонился от заданного курса. Эту информацию сопоставили с тем, что самолет вылетел из Барселоны с 20-минутной задержкой, и версии стали появляться самые разные — от отказа двигателя до теракта на борту.
 

«Черный ящик» разбившегося в Альпах Airbus A320 доставлен в Париж 

 
ПАРИЖ, 25 марта, РИА ФедералПресс. На месте крушения германского самолета Airbus A320 обнаружены «черные ящики», фиксировавшие разговоры пилотов. Бортовой самописец доставлен в столицу Франции, расшифровка начнется уже сегодня.
 
Министр внутренних дел Франции заявил радио RTL, что «черный ящик» сильно поврежден, поэтому его расшифровка может занять несколько недель.
 

Спасателям не удалось обнаружить живых на месте крушения A320 в Альпах 

 
Как отметил глава генерального совета департамента Альпы Верхнего Прованса Жильбер Сован, «самолет распался на части», передает РИА Новости.
 
Спасателям удалось посадить вертолет рядом с местом крушения самолета Airbus А320 авиакомпании Germanwings во французских Альпах, однако обнаружить выживших в авиакатастрофе не удалось, передает во вторник агентство Ассошиэйтед Пресс.
 

Крушение самолета Airbus A320: родные погибших убиты горем, а пилоты отказываются летать

 
Европейские пилоты в панике. Они отказываются летать на 320 аэробусах. Экипажи боятся новых катастроф.
 
Напомним, накануне на юге Франции разбился лайнер А320 авиакомпании Germanwings. Выживших нет.
 
На месте катастрофы работают 10 спасательных самолетов и вертолетов. В альпийских горах, на высоте в две тысячи метров, к обломкам самолета очень трудно добраться. В поле зрения спасателей – лишь мелкие части.
 

Пилоты разбившегося во Франции Airbus A320 были без сознания 

 
Пилоты разбившегося в Альпах Airbus A320 во время крушения находились без сознания. Об этом свидетельствуют данные, полученные при расшифровке «черных ящиков», пишет «Российская газета».
 
«Согласно полученной официальной информации, пилоты потерпевшего крушение немецкого самолета по неизвестной причине находились без сознания во время длившегося восемь минут падения. Эта информация была получена при расшифровке звукозаписи одного из черных ящиков», — заявил руководитель авиационного отдела Агентства транспортной безопасности Финляндии Пекка Хентту.
 

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

7 + 8 =