Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
ВрИО генерального директора компании «Авиаремонт», советник министра обороны

ВрИО генерального директора компании «Авиаремонт», советник министра обороны

 

 

 

«Связи / Партнеры»

Сердюков Анатолий Эдуардович — Российский государственный деятель, экономист. Индустриальный директор авиационного кластера «Ростеха». Руководитель Федеральной налоговой службы с 27 июля 2004 по 19 февраля 2007. Министр обороны Российской Федерации с 15 февраля 2007 года по 6 ноября 2012 года. 14 декабря 2015 года назначен в Совет директоров холдинга Вертолёты России

 

«Компании»

«Авиаремонт»«Оборонсервис»

 

«Темы»

Правительство РФОружие — ВооружениеТандем «Путин-Медведев»

«Новости»

 

«Трудности перевода» от Минюста

 
Как «зарабатывает» на «откатах» руководство Минюста?
Тендеры для «своих»
В Министерстве юстиции РФ разгорается масштабный скандал с госзакупками. Представители Федеральной антимонопольной службы (ФАС) возбудили дело против ведомства по подозрению в сговоре при заключении контрактов на переводческие услуги.
Как выяснилось, конкурсы на оказание переводческих услуг для нужд министерства постоянно выигрывают ООО «Агентство «Транслинк», ООО «Транслинк-24» и ООО «Базис».
Интересно, что части текстов конкурсных заявок компаний совпадают. Это может свидетельствовать, что все вышеперечисленные фирмы действовали сообща. Как выяснилось, эти фирмы выигрывали многомиллионные тендеры. По данным СМИ, речь идет о четырех аукционах на общую сумму свыше 55 млн руб.

 

Прокуратура нашла еще одну женщину Сердюкова в ОАО «Авиаремонт»

В деле «Оборонсервиса» появилась еще одна протеже экс-министра обороны Анатолия Сердюкова. Это Ирина Кривич, которая возглавляет ОАО «Авиаремонт» — структурное подразделение холдинга. Руководитель «Авиаремонта» Ирина Кривич уже была опрошена прокурорами.

Как пишут «Известия», прокуроры выявили целый ряд нарушений, по которым уже решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Вопросы возникли и к самой Кривич, подписи которой стоят под некоторыми госконтрактами на ремонты и поставку на поставку, ремонт и доработку тренажеров для обучения летного состава УКК СУ-27СМ и УКК ЛС 01БМ для военного ведомства, которые заключало предприятие с подрядными организациями.
ссылка: http://www.polit.ru/news/2013/01/24/krivich/

Следователи заинтересовались еще одной протеже Сердюкова

Фигуранткой дела «Оборонсервиса» может стать еще одна протеже бывшего министра обороны России Анатолия Сердюкова. Это глава «Авиаремонта» — одного из подразделений в структуре «Оборонсервиса» — Ирина Кривич. В настоящее время главная военная прокуратура проверяет госконтракты, которые «Авиаремонт» заключал с подрядчиками на ремонт и поставку оборудования для Минобороны. Уже выявлены серьезные нарушения, решается вопрос о возбуждении уголовного дела, пишет в четверг газета «Известия».
ссылка: http://www.forbes.ru/news/

Еще одна протеже Сердюкова стала фигуранткой дела «Оборонсервиса»

Главная военная прокуратура занимается проверкой госконтрактов на ремонты и поставку оборудования для военного ведомства, которые были заключены предприятием ОАО «Авиаремонт»

Москва, 24 января – АиФ-Москва. Еще одна протеже экс-министра обороны Анатолия Сердюкова Ирина Кривич стала фигуранткой дела «Оборонсервиса», сообщают Известия.

Как стало известно, Кривич является главой ОАО «Авиаремонт», структурного подразделения холдинга «Оборонсервис». Главная военная прокуратура (ГВП) занимается проверкой госконтрактов на ремонты и поставку оборудования для военного ведомства, которые были заключены предприятием. Здесь был обнаружен ряд нарушений, поэтому решаются вопрос о возбуждении уголовного дела. Под некоторыми такими контрактами стоят подписи Ирины Кривич.
ссылка: http://www.aif.ru/society/news/296687

Дать вторую жизнь самолету

Определенный период времени ремонт военной авиационной техники в России являлся ахиллесовой пятой нашего Минобороны. Для решения этой проблемы в соответствии с указом президента Российской Федерации от 15 сентября 2008 года № 1359 и постановлением правительства РФ о выполнении требований данного документа было создано ОАО «Авиаремонт», которое возглавила советник министра обороны Ирина Кривич.
ссылка: http://vpk-news.ru/articles/9071

В 2012 году планируется провести ремонт 1280 двигателей

ОАО «Авиаремонт» и предприятия промышленности в 2012 году произведут ремонт 1280 двигателей, что незначительно превышает показатели 2011 года, сообщила генеральный директор ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич.
ссылка: http://www.aviaport.ru/news/2012/04/14/232953.html

«Авиаремонт» в 2011 году полностью выполнил работы по гособоронзаказу и ведет контрактацию портфеля заказов на текущий год

Компания «Авиаремонт» в кооперации с предприятиями промышленности в 2011 году полностью выполнило работы по имевшимся контрактам гособоронзаказа /ГОЗ/. Об этом корр.АРМС-ТАСС на международной выставке «Двигатели-2012» сообщила исполняющая обязанности гендиректора «Авиаремонта» Ирина Кривич.

«В 2011 году «Авиаремонт» заключил с Министерством обороны РФ 3-летний государственный контракт. В рамках этого контракта работы, запланированные на прошлый год заводами «Авиаремонта» в кооперации с другими предприятиями промышленности выполнены на 100 процентов», – пояснила Кривич.
ссылка: http://www.biztass.ru/news/one/19304

глава ОАО «Авиаремонт» путается в показаниях

Читаем в интервью и.о. директора этой организации Ириной Кривич, опубликованном в мартовском номере журнала «Взлет»:
… Объемы ремонта вооружения и военной техники, выполненные предприятиями ОАО «Авиаремонт» по контрактам в рамках ГОЗ (имеется в виду 2011 год — a~n), составили 140 самолетов, 120 вертолетов, около 1100 двигателей, 600 единиц техники и имущества ПВО
ссылка: http://vif2ne.ru/nvk/forum/arhprint/2338615

Самолеты получают вторую жизнь в «Авиаремонте»

О целях создания интегрированной системы авиаремонта в России, первых результатах работы и предстоящих задачах рассказывает  ВрИО генерального директора ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич.
ссылка: http://rosozenka.ru/poslednie-zapisi/samoletyi-poluchayut-vtoruyu-zhizn-v-aviaremonte

В стратегических планах ОАО «Авиаремонт» освоение полного капитального ремонта двигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130

В стратегические планы ОАО «Авиаремонт» входит освоение полного капитального ремонта двигателя АИ-222-25, предназначенного для перспективных российских учебно-боевых самолетов (УБС) Як-130. Об этом корр. АРМС-ТАСС на международной выставке «Двигатели-2012» сообщила временно исполняющая обязанности генерального директора ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич.
ссылка: http://armstass.su/?page=article&aid=105957&cid=25

«Завод должен жить, завод должен работать»

9 октября советник Министра обороны РФ Кривич Ирина Генриховна и Вице-премьер – Министр промышленности и торговли РТ Равиль Хамматович Зарипов провели рабочее совещание на КАПО им. С.П. Горбунова, ознакомились с производственной площадкой предприятия и посетили сборочные цеха завода. В совещании участвовали представители ОАО «Авиаремонт», ОАО «ОАК» и руководители предприятий авиаотрасли Татарстана.
ссылка: http://www.oaokapo.ru/presscentre/?ELEMENT_ID=988

По итогам 2011 года, в рамках исполнения гособоронзаказа, ОАО «Авиаремонт» отремонтировало 206 ЛА

ОАО «Авиаремонт» по итогам 2011 года, в рамках исполнения гособоронзаказа, отремонтировало 206 ЛА и 1265 авиадвигателей, из которых 918 двигателей были отремонтированы непосредственно на предприятиях «Авиаремонта». Об этом сегодня на пресс-конференции рассказала и.о. генерального директора ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич. AEX.ru
ссылка: http://pda.avia.ru/news/?id=1334069573

Компания “Авиаремонт” готова освоить полный капитальный ремонт двигателя АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130

Об этом корр. АРМС-ТАСС на международной выставке «Двигатели-2012» сообщила временно исполняющая обязанности генерального директора ОАО «Авиаремонт» Ирина Кривич.
ссылка: http://stphilaret.org/kompaniya-aviaremont

 

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>