Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Российский государственный деятель, руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации (1994)

Российский государственный деятель, руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта Российской Федерации (1994)

 

 

 

«Связи / Партнеры»

Воробьeв Андрей Юрьевич — Российский государственный и политический деятель. Губернатор Московской области (с 2013). Исполняющий обязанности губернатора Московской области (2012—2013), депутат Государственной думы (2003—2012), руководитель фракции «Единой России» в Госдуме шестого созыва, руководитель Центрального исполнительного комитета партии «Единая Россия» (2005—2012). Член Президиума Генерального совета партии «Единая Россия». Член Президиума Государственного совета РФ

Громов Борис Всеволодович — Советский и российский военачальник и политик, депутат Государственной думы Федерального собрания Российской Федерации VI созыва. Генерал-полковник (9 мая 1989), Герой Советского Союза (3 марта 1988). Губернатор Московской области (2000—2012) 

Шойгу Сергей Кужугетович — Российский военный и государственный деятель. Министр обороны Российской Федерации с 6 ноября 2012 года. Генерал армии (2003). Герой Российской Федерации (1999). Председатель Государственного комитета РСФСР и Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (1991—1994), министр Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (1994—2012), губернатор Московской области (2012). Глава межрегионального движения «Единство» (1999—2001), сопредседатель партии «Единая Россия» (2001—2002, вместе с Ю. М. Лужковым и М. Ш. Шаймиевым), член высшего совета «Единой России». Основатель партии «Единая Россия». Президент Русского географического общества (с 2009)

 

«Темы»

Правительство МОТандем «Путин-Медведев»Правительство МО до мая 2012Правительство МО до 6 ноября 2012

 

«Новости»

 

Мособлдума утвердила четырех зампредов правительства Подмосковья.

Направление транспорта и дорожного строительства в областном правительстве возглавит Анатолий Насонов. А.Насонов окончил Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт, некоторое время работал начальником Московского областного проектно-ремонтно-

строительного объединения автомобильных дорог, начальником «Мосавтодора» при администрации Московской области, затем на различных должностях в Министерстве транспорта РФ. В 2004-2005гг. являлся руководителем Федерального дорожного агентства, а затем генеральным директором, заместителем генерального директора ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания».
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120517122745.shtml

Мособлдума рассмотрит кандидатуры на посты заместителей главы правительства Подмосковья.

Ожидается, что направление транспорта и дорожного строительства возглавит Анатолий Насонов. А.Насонов по образованию инженер-строитель (Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт), некоторое время работал начальником Московского областного проектно-ремонтно-строительного объединения автомобильных дорог, начальником «Мосавтодора» при администрации Московской области, затем на различных должностях в Министерстве транспорта РФ. В 2004-2005гг. являлся руководителем Федерального дорожного агентства, а затем генеральным директором, заместителем генерального директора ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания».

ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20120516192537.shtml

Промышленный транспорт на рынке грузоперевозок

В Государственной Думе Российской Федерации в конце июня состоятся первые чтения проектов упомянутых законов. Эти законопроекты, в которые внесены позиции, касающиеся промышленного железнодорожного транспорта (выработанные в результате сотрудничества Минтранса и МПС в рамках рабочей группы, возглавляемой первым заместителем министра транспорта Анатолием Насоновым и заместителем министра путей сообщения Сергеем Гришиным), в случае их принятия позволят предприятиям ПЖТ стать полноправными участниками рынка грузоперевозок.
ссылка: http://www.mosresurs.ru/library/articles/139.xhtml

Федеральное дорожное агентство за привлечение частных инвестиций в дорожную отрасль

«Дороги надо не приватизировать, а строить и эксплуатировать», — считает его первый руководитель Анатолий Насонов. «Желающих приватизировать один погонный метр любой дороги у нас в России всегда находилось много, но нужно закладывать другие принципы. Во главе всего надо ставить строительство дорог за счет своих средств, но с возвратом этих средств за счет взимания платы за эксплуатацию дорог и инфраструктуры», — подчеркнул Анатолий Насонов на одной из первых своих пресс-конференций.
ссылка: http://www.kolbasers.ru/ct/prom/2593/index.shtml

Тяжелая трасса
Не удивляйтесь: вековую проблему российских автодорог теперь будут решать железнодорожники. Еще в марте укрупненный в ходе административной реформы Минтранс возглавил бывший топ-менеджер железнодорожной компании «Северстальтранс» Игорь Левитин. Он начал с того, что заменил руководителя Росавтодора (Федеральное дорожное агентство) Игоря Слюняева на Анатолия Насонова, заместителем которого назначил бывшего главу вневедомственной охраны МПС Виктора Букреева. Уже в августе Насонов был уволен, а Букреев — правда, с приставкой и. о. — сел в его кресло.
ссылка: http://www.forbes.ru/forbes/issue/2004-10/21046-tyazhelaya-trassa

«У каждого региона свои хотелки»

Вчера Нижний Новгород посетил руководитель Федерального дорожного агентства Министерства транспорта и связи РФ Анатолий Насонов. Он провел совещание по проекту развития автомобильных дорог Приволжского федерального округа до 2025 года. Руководство федерального дорожного ведомства пообещало мэру Нижнего Новгорода Вадиму Булавинову увеличить финансирование внутренних дорог города на 100-120 млн рублей уже в рамках нынешнего финансового года.
ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/470986/print

Федеральное дорожное агентство: России нужно 1,5 млн км дорог

В России насчитывается около миллиона километров автомобильных дорог разного уровня и значения, однако экономика сегодняшнего дня требует 1,5 млн. километров дорог. Об этом заявил генеральный директор Федерального дорожного агентства Анатолий Насонов на обсуждении основных положений федеральной программы «Дороги России», пишет «Газета.Ru».
ссылка: http://www.polit.ru/news/2004/04/27/dorogimnogo/

ГТЛК испытала снегоуборочную технику

«Мы в самом начале большого пути. Мы надеемся, что скоро все производимые в России дорожные машины будут соответствовать самым лучшим зарубежным аналогам. Именно это является целью в том числе и этого нашего мероприятия», – заявил заместитель генерального директора ГТЛК Анатолий Насонов.
ссылка: http://expert.ru/2012/03/30/gtlk-ispyitala-snegouborochnuyu-tehniku/

Откуда брал деньги Гитлер для строительства автобанов?

Федеральное дорожное агентство /ФДА/ выступает за широкое привлечение частных инвестиций в дорожное строительство. Об этом заявил во вторник на международной конференции «Перспективы дорожного строительства в России» руководитель ФДА Анатолий Насонов.

«Позиция Федерального дорожного агентства заключается в том, что без привлечения частных инвестиций решить огромную задачу дорожного строительства будет очень сложно», — сказал Насонов.
ссылка: http://www.autonet.ru/autonews/1962.aspx

Министерство транспорта проводит кадровые перестановки.

Министерство транспорта проводит кадровые перестановки. Руководитель Федерального дорожного агентства, которое раньше называлось «Росавтодор», Анатолий Насонов написал заявление об уходе. Заявление уже подписано министром транспорта. На пост руководителя агентства сейчас рассматривается кандидатура одного из петербуржцев, долгое время работавшего в правительственных структурах.
ссылка: http://www.ntv.ru/novosti/48896/

Федеральное дорожное агентство будет уделять внимание отраслевому машиностроению

Руководитель Федерального дорожного агентства Анатолий Насонов на конференции «Перспективы дорожного строительства в России. Практические вопросы привлечения частного капитала для финансирования окупаемых проектов» уделил внимание проблемам дорожного машиностроения. Он, в частности, заявил, что «Мы планируем вычленить российские предприятия, которые могут делать такую технику и с ними сотрудничать».
ссылка: http://www.derrick.ru/?f=n&id=2962

Завершился международный автопробег Лиссабон-Владивосток

Открытие трансконтинентальной автомагистрали, по мнению руководителя Федерального дорожного агентства РФ Анатолия Насонова, имеет чрезвычайно важное значение для развития экономических связей и внешней торговли между Востоком и Западом.
ссылка: http://viperson.ru/wind.php?ID=571752

Инновации против гололеда

Как образно заметил заместитель генерального директора Транспортной лизинговой компании Анатолий Насонов, техника в неумелых руках – это просто кусок металла. Машины сейчас дорогие. И прежде чем кому–либо доверить управление КТМ, надо убедиться, что этот человек освоил ее конструкцию, правила эксплуатации. Думается, в этом в равной мере заинтересованы и ГТЛК, поставляющая предприятиям технику, и Росавтодор.
ссылка: http://www.transportrussia.ru/avtomobilnye-dorogi/innovatsii-protiv-gololeda.html

«Хомнет:Лизинг» способствует росту человеческого капитала сотрудников ГТЛК

«Решения «Хомнет:Лизинг» используются во многих известных лизинговых компаниях. Для нас это является гарантией качества системы и профессионализма ее разработчиков, — говорит генеральный директор ГТЛК Анатолий Павлович Насонов. – К тому же система отвечает заявленным нами требованиям, а ее дальнейшее развитие будет способствовать росту человеческого капитала наших сотрудников».
ссылка: http://www.iteam.ru/publications/marketing/section_28/article_3474/

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

4 + 2 =