Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Filter by Custom Post Type
Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева, член правления ПАО «ОАК».

Генеральный конструктор ОКБ имени Яковлева, член правления ПАО «ОАК».

 

 

 

 

«Темы»

ОАК«Сухой»«Иркут»

 

«Новости»

 

«Аэрофлот» заказал МС-21

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» получит 50 самолетов МС-21. Подписание соответствующего контракта между Ростехнологиями и корпорацией «Иркут» ожидается в феврале – марте, заявил президент «Иркута» Олег Демченко. «Аэрофлот» изучает возможность приобретения МС-21, говорил в ноябре гендиректор авиакомпании Виталий Савельев.
ссылка: http://www.gazeta.ru/business/2011/02/09/kz_3519314.shtml

Президент Корпорации «Иркут» Олег Демченко вошел в список лучших менеджеров России

Президент ОАО «Корпорация «Иркут» Олег Демченко вошел в список наиболее профессиональных высших руководителей российских компаний. В рейтинге лучших менеджеров страны глава Корпорации «Иркут» занял второе место в номинации «Машиностроение». Рейтинг подготовлен газетой «Коммерсантъ» и Ассоциацией менеджеров России.
ссылка: http://pribaikal.ru/iaz-item/article/5683.html

Президент корпорации «Иркут» Олег Демченко самым перспективным покупателем Бе-200 назвал Грецию.

ЖУКОВСКИЙ, 24 авг – ОРУЖИЕ РОССИИ. Как рассказал корреспонденту «Интерфакс-АВН» Президент корпорации «Иркут» Сергей Демченко, самым перспективным покупателем самолетов-амфибий Бе-200 на сегодняшний день является Греция. «У нас есть официальная заявка Греции на поставку шести самолетов Бе-200 плюс шесть машин опцион. Я думаю, что в этом году такой контракт подпишем», — сказал О. Демченко.
ссылка: http://www.arms-expo.ru/049051124053057055.html

Олег Демченко: Не успеем с проектом к июню – нас выгонят с работы, и все!

В столице УрФО прошло общее собрание акционеров ОАО «Корпорация Урал промышленный – Урал полярный». Главное событие встречи – назначение генерального директора корпорации – им стал заместитель губернатора Ямала Олег Демченко. У новоиспеченного руководителя сразу же появились заботы: нужно представить проект на Санкт-Петербургском инвестиционном форуме в июне этого года. О том, с какими трудностями придется столкнуться, о том, кто войдет в команду топ-менеджеров проекта, о сроках и их соблюдении в интервью Накануне.RU рассказали Олег Демченко и заместитель полпреда Президента РФ в УрФО, председатель наблюдательного совета ОАО «Копрорация Урал промышленный – Урал полярный» Виктор Басаргин
ссылка: http://www.nakanune.ru/articles/oleg_demchenko_ne_uspeem_s_proektom/

ОАК и «Иркут» подтвердили назначение О.Демченко главой совета директоров.

РБК 01.04.2011, Москва 12:03:13 ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) и ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в ОАК) подтвердили досрочное прекращение полномочий Олега Демченко в качестве президента корпорации «Иркут» и назначение на эту должность экс-главы ОАК Алексея Федорова. Председателем совета директоров избран О.Демченко. Об этом говорится в сообщениях ОАК и корпорации «Иркут». Накануне появилась неофициальная информация об этих назначениях.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20110401120313.shtml

Олег Демченко, президент компании «Иркут», считает, что интеграция — это необходимое условие для выхода из кризиса авиапрома

Иркутский авиазавод (ныне — научно-производственая корпорация «Иркут») был одним из самых слабых предприятий могучего советского авиапрома. Но за последние три года, после слияния с Опытно-конструкторским бюро имени А. С. Яковлева (ОКБ Яковлева) и назначения бывшего президента «Иркута» Алексея Федорова гендиректором «МиГа», вокруг этого завода фактически объединились все жизнеспособные силы российского авиапрома (за исключением компании «Сухой».
ссылка: http://ria-sibir.ru/viewnews/16146.html

МС-21: «сухой» остаток. Олег Демченко определил приоритетный проект НПК «Иркут»

Крупнейшие отечественные авиастроительные компании НПК «Иркут» и АХК «Сухой» договорились о разделе рынка среднемагистральных пассажирских самолетов. Вместе они обеспечат продуктовый ряд ОАК перспективными пассажирскими самолетами самой востребованной рынком размерности, создав варианты базовых машин вместимостью 96, 110, 130, 150, 180 и 210 кресел. И полностью закроют диапазон, ассоциируемый в мире с так называемыми «узкофюзеляжными» магистральными лайнерами. Сегодня на данном сегменте глобального рынка господствуют Airbus с семейством А320 и Boeing с 737.
ссылка: http://vpk.name/news/14873_ms21_suhoi_ostatok_oleg_demchenko_opredelil_prioritetnyii_proekt_npk_irkut.html

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

2 + 4 =