Антипов Анатолий Дмитриевич
Крупнейший владелец и Председатель совета директоров «Трансюжстрой»
«Рейтинги»
«Короли госзаказа — 2015», «Крупнейшие Господрядчики 2012»
«Компании»
«Новости»
В списке обладателей «золотых виз» Мальты нашли полных тезок российских депутатов
Трансюжстрой-ПГС
Отставка Владимира Якунина может привести к смене подрядчиков РЖД
Структуры, связанные с Геннадием Тимченко, построят часть БАМа
В олимпийском Сочи задолго до спортивных могут появиться коррупционные рекорды
Еще больше – свыше 30 миллиардов рублей – получил по той же льготной схеме «Трансюжстрой» на возведение железнодорожных объектов. Согласно выписке из ЕГРЮЛ, в числе учредителей фирмы — Александр Шевелев. Он же по документам значится и одним из соучредителей холдинга «Балтийская строительная компания». Другой соучредитель холдинга — бывший директор компании Олег Тони, ныне он вице-президент ОАО «РЖД» по строительному комплексу.
Вместе с Олегом Тони в числе основателей нескольких фирм значится Анатолий Антипов, один из учредителей «Трансюжстроя». Кстати, запрос «Собеседника», не причастен ли замглавы РЖД Владимира Якунина к основанию «Трансюжстроя» в компании оставили без ответа.
источник: http://s-pravdoy.com/protiv-
Кольцо всевластия. Кто разрешил подрядчикам РЖД пробивать тоннели метро
Генподрядчиком проекта по реконструкции Малого кольца, как мы уже говорили, является холдинг «Трансюжстрой». Название на слуху: эта же организация выступила крупнейшим подрядчиком РЖД при строительстве знаменитой олимпийской дороги «Адлер – Красная Поляна», получив от железнодорожной монополии минимум 29 млрд рублей, причем безо всякого конкурса. Контракт еще на 13 млрд рублей на той же трассе она «отвоевала» в ходе тендера, в котором, впрочем, была единственным участником. Наконец, структуры Геннадия Тимченко передали холдингу часть работ на этой же дороге, их стоимость не раскрывается. Перепадало «Трансюжстрою» от РЖД и множество других контрактов: строительство интермодальной линии и терминала «Аэроэкспресс» перед Универсиадой в Казани, вокзала и грузового двора в Адлере, реконструкция БАМ – вот далеко не полный перечень.
Известно про «Трансюжстрой» не так много. Холдинг принадлежит кипрскому офшору (далее след теряется на Британских Виргинских островах). Ранее же хозяевами являлись бизнесмены Анатолий Антипов (72,91%) и Александр Шевелев (18,23%). Первый сейчас является председателем совета директоров, второй – гендиректором.
источник: http://slon.ru/russia/koltso_
Махинации РЖД
СМИ клевещут , что крупнейшие акционеры упомянутой «Трансюжстрой» Анатолий Антипов и Александр Шевелев давно и хорошо знают Олега Тони, вместе с ним учредили ряд фирм и «Трансстройбанк». Догадливый читатель поймёт, почему подряды в сумме 30 миллиардов на олимпийской стройке в Сочи в своё время достались именно «Трансюжстрой» и почему теперь она так скоро обнаружила себя на стройках в Сибири. Среди громких достижений «Трансюжстрой» значится строительство «золотой» дороги «Адлер – Красная Поляна», генподряд на малом кольце московской железной дороги, железнодорожная инфраструктура к Универсиаде в Казани и многие другие, не считая, конечно, работ, организованных в обход процедуры торгов.
источник: http://www.echomsk.spb.ru/
РЖД вне рыночных законов
Журналисты не могли обойти вниманием тот примечательный факт, что в числе учредителей «Трансюжстроя» (по данным ЕГРЮЛ) числится Александр Шевелев. Как пишет «Собеседник», параллельно этот бизнесмен по документам проходит и как один из соучредителей холдинга «Балтийская строительная компания». Другим соучредителем в том же холдинге значится бывший директор компании Олег Тони. Еще один учредитель «Трансюжстроя» – Анатолий Антипов – засветился вместе с Тони в числе основателей сразу нескольких фирм. И все бы ничего, но Олег Тони – не кто иной, как вице-президент ОАО «РЖД» по строительному комплексу.
источник: http://wek.ru/rzhd-vne-
Президент России Владимир Путин открыл вокзальный комплекс станции Адлер
Президент России Владимир Путин, вместе с президентом ОАО «РЖД» Владимиром Якуниным, 28 октября открыли вокзальный комплекс станции Адлер, входящий в перечень масштабных объектов, возводимых в рамках реализации проекта Совмещенной (автомобильной и железной) дороги от Адлера до Красной поляны, головным исполнителем работ по которой выступает ООО УК «Трансюжстрой». В церемонии открытия принимали участие глава МОК Томас Бах, губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, вице-президент по стройкомплексу ОАО «РЖД» Олег Тони, со стороны генерального подрядчика – председатель Совета директоров ООО УК «Трансюжстрой» Анатолий Антипов, руководитель Представительства Компании в г. Сочи Сергей Болдарев, руководители филиалов и иных подразделений, задействованных при возведении вокзального комплекса, другие официальные лица.
источник: http://www.transugstroy.ru/
Кто больше всего зарабатывает на госзаказах
Российский журнал Forbes представил новую версию рейтинга «Короли госзаказа», в который попали российские бизнесмены, заработавшие на господрядах за 2014 год больше остальных.
источник: http://www.the-village.ru/