Search
Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Filter by Custom Post Type
Советник президента ОАО «РЖД». До этого — вице-президент по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» (с 2005 г.), в 2004–2005 годах — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта России, в 2010–2016 годах — генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания»

Советник президента ОАО «РЖД». До этого — вице-президент по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» (с 2005 г.), в 2004–2005 годах — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта России, в 2010–2016 годах — генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания»

«Биография»

Родился 16 августа 1960 года в Москве.

Образование

В 1982 году окончил с отличием Московский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «инженер путей сообщения — электромеханик», в 1998 г. — Академию народного хозяйства при правительстве Российской Федерации, в апреле 2000 года там же окончил курсы повышения квалификации по программе «Проблемы государственного управления железнодорожным транспортом в рыночной экономике».

Деятельность

Подробнее

Советник президента ОАО «РЖД». До этого — вице-президент по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» (с 2005 г.), в 2004–2005 годах — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта России, в 2010–2016 годах — генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания»Работал на Московской железной дороге. Занимал должности от бригадира электровозного цеха до начальника локомотивного депо Москва-Пассажирская-Киевская.

В 1992—1998 гг. — главный ревизор по безопасности движения поездов — первый заместитель начальника Московско-Смоленского отделения Московской железной дороги.

В 1998—1999 гг. — заместитель начальника Московской железной дороги — начальник Московского-Курского отделения.

В 1999—2000 гг. — первый заместитель начальника Юго-Восточной железной дороги.

В 2000—2002 гг. — начальник Юго-Восточной железной дороги.

В 2002—2003 гг. — заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации.

В 2003—2004 гг. — первый заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации.

С марта 2004 по ноябрь 2005 года — руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта Министерства транспорта РФ.

С ноября 2005 г. по май 2017 года — вице-президент ОАО «РЖД».

В мае 2009 г. назначен вице-президентом — генеральным директором Федеральной пассажирской дирекции — филиала ОАО «РЖД».

С апреля 2010 г. — январь 2016 г.— генеральный директор ОАО «Федеральная пассажирская компания».

В мае 2017 г. решением совета директоров ОАО «РЖД» освобожден от должности вице-президента и члена правления.

В настоящее время продолжает работать в должности советника президента ОАО «РЖД».

Женат, имеет сына и дочь.

Награды

Награждён тремя медалями, знаком «Почетному железнодорожнику».

 

«Связи / Партнеры»

Белозеров Олег Валентинович — Российский государственный деятель и управленец. Президент ОАО «Российские железные дороги» с 20 августа 2015 года. Первый заместитель министра транспорта Российской Федерации (2015); заместитель министра транспорта Российской Федерации (2009—2015); руководитель Федерального дорожного агентства (2004—2009). Кандидат экономических наук (2005), Действительный государственный советник Российской Федерации 1-го класса (6 августа 2011 года)

 

«Компании»

РЖД

 

«Новости»

 

Генпрокуратура рассказала о своей роли в увольнении вице-президента РЖД

 
Генпрокуратура России при проверке РЖД выяснила, что вице-президент компании лоббировал интересы своих сыновей-бизнесменов, говорится в докладе главы ведомства. После проверки в РЖД топ-менеджер компании покинул свой пост
Генпрокуратура России повлияла на увольнение вице-президента РЖД. Выяснилось, что топ-менеджер компании лоббировал интересы своих сыновей-бизнесменов, сообщает в докладе Совету Федерации глава ведомства Юрий Чайка.
 

Путин подписал закон о невозвратных билетах на поезда

 
МОСКВА, 18 апр — РИА Новости. Владимир Путин подписал закон о специальных тарифах на невозвратные железнодорожные билеты. Соответствующий указ опубликован на официальном портале правовой информации.
Право продавать невозвратные билеты позволит Федеральной пассажирской компании (ФПК) пересмотреть тарифы в сторону уменьшения. Предполагается, что закон вступит в силу 1 января 2019 года.
Пассажир сможет вернуть невозвратный билет, только если он опоздал на поезд из-за болезни или несчастного случая, а также из-за внезапной болезни члена семьи, совместно следующего с пассажиром, или смерти члена семьи, — все эти случаи должны быть подтверждены документами.
 

Госдума приняла закон о невозвратных билетах в поезда

 
Госдума в ходе пленарного заседания во вторник приняла в третьем, окончательном, чтении закон, устанавливающий специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.
Как сообщается, законом вносятся изменения в «Устав железнодорожного транспорта». Теперь пассажир сможет вернуть невозвратный билет лишь в том случае, если он опоздал на поезд в связи с болезнью или несчастным случаем, либо из-за внезапной болезни члена семьи, который сопровождает пассажира, и смерти члена семьи.
 

Совфед одобрил закон о невозвратных билетах на поезда

 
МОСКВА, 11 апр — РИА Новости. Сенаторы на заседании в среду одобрили закон, по которому устанавливаются специальные тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.
Применение условия о невозвратности означает, что уплаченная за перевозку сумма при отказе пассажира от проездного документа не возвращается.
Поправки в «Устав железнодорожного транспорта» предусматривают, что пассажир сможет вернуть невозвратный билет, только если он опоздал на поезд из-за болезни или несчастного случая, а также из-за внезапной болезни члена семьи, совместно следующего с пассажиром, смерти члена семьи — все эти случаи должны быть подтверждены документами
 

В РЖД рассказали о преимуществах невозвратных билетов

 
МОСКВА, 3 апр — РИА Новости. РЖД считает, что пассажиры заинтересованы в появлении невозвратных билетов на поезда, сообщили РИА Новости в компании.
Госдума на пленарном заседании приняла в третьем, окончательном чтении закон, по которому устанавливаются специальные низкие тарифы на невозвратные железнодорожные билеты.
«По результатам проведенного исследования, интерес к этой инициативе высказали 60% опрошенных пассажиров», — сообщили в РЖД во вторник.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

9 + 3 =