Открытое акционерное общество «Вертолетная сервисная компания» (ОАО «ВСК») создано 22 сентября 2006 года и входит в состав вертолетостроительного Холдинга ОАО «Вертолеты России».

На ОАО «ВСК» возложены задачи по организации современной многоуровневой системы послепродажного обслуживания вертолетной техники российского производства, включая организацию сервисных центров за рубежом.

 

«Владельцы»

100 % дочерней структурой ОАО «Вертолеты России» .

 

«Руководство»

1. Борисенко Дмитрий Викторович
Управляющий директор

2. Козлов Алексей Владимирович
Заместитель управляющего директора по экономике и финансам

3. Яскорская Наталия Руслановна
Директор департамента экономики и финансов

4. Смирнов Владимир Ростиславович
Директор регионального департамента

5. Детков Сергей Николаевич
ВрИО директора департамента ТОиР, Советник

6. Михальченко Илья Николаевич
Директор департамента ИЛП

 

Официальный сайт: http://www.russianhelicopters

«Новости»

«Вертолеты России» завершили размещение 2 выпусков облигаций на 15 млрд руб.

ОАО «Вертолеты России» завершило размещение облигаций 1-й и 2-й серии общим объемом 15 млрд руб., говорится в сообщении компании.
ссылка: http://www.finmarket.ru/z/Nws/stnwsinf.asp?id=3323016

«Вертолеты России» назначили BofA ML организатором дебютных евробондов — источник

ОАО «Вертолеты России» назначили Bank of America Merrill Lynch организатором дебютных евробондов, сообщил «Интерфаксу» источник в банковских кругах.
ссылка: http://www.finmarket.ru/z/Nws/stnwsinf.asp?id=3321166

Fitch понизило рейтинг «Вертолетов России» до «ВВ» с «ВВ+», прогноз стабильный

«Вертолеты России» управляют вертолетостроительными предприятиями ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперед», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолетная сервисная компания».
ссылка: http://ru.cbonds.info/news/item/648447

«Вертолеты России» 22-23 апреля проведут book building облигаций на 15 млрд руб.

ОАО «Вертолеты России» — дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав госкорпорации «Ростехнологии», управляет вертолетостроительными предприятиями ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-удинский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И.Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Московский машиностроительный завод «Вперед», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ», ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», ОАО «Вертолетная сервисная компания».
ссылка: http://www.aviaport.ru/digest/2013/04/18/253555.html

«Вертолеты России» в 2012 г. увеличили чистую прибыль по МСФО на 35,2%

ОАО «Вертолеты России» — 100-процентная дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром». Контролирует и управляет вертолетостроительными предприятиями: ОАО «Московский вертолетный завод им. Миля», ОАО «Камов», ОАО «Улан-Удэнский авиационный завод», ОАО «Казанский вертолетный завод», ОАО «Роствертол», ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», ОАО «Кумертауское авиационное производственное предприятие», ОАО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие», ОАО «Редуктор-ПМ» и ОАО «Новосибирский авиаремонтный завод», а также ОАО «Вертолетная сервисная компания».
ссылка: http://www.aviaport.ru/news/2013/03/28/252188.html

Вертикалью по вертолетам-8

Буквально в пятнадцати минутах езды от «Вертолетов России» находится база других дармоедов — ОАО «Вертолетная сервисная компания», которая также ничего не производит и жирует за счет предприятий вертолетного комплекса страны. По понятным причинам руководство ОАО «Вертолеты России» далеко от себя эту структуру отпустить не может, так как именно через неё идет основной неучтённый барыш, который можно через постоянно повышаемые в цене комплектующие выводить по отработанным схемам.
ссылка: http://www.apn-spb.ru/publications/print11674.htm