Аристов Сергей Алексеевич
Российский государственный деятель, статс-секретарь — заместитель Министра путей сообщения Российской Федерации (2002—2004), заместитель Министра транспорта Российской Федерации (2004—2005), статс-секретарь — заместитель Министра транспорта Российской Федерации (2005—2018), Действительный государственный советник Российской Федерации 1 класса.
«Биография»
Родился 25 ноября 1955 года в деревне Обабкова (Абабкова) Мендерского сельсовета Чашинского района Курганской области. Ныне территория несуществующей деревни входит в состав Светлодольского сельсовета Белозерского района Курганской области.
«Связи / Партнеры»
Соколов Максим Юрьевич — Российский государственный деятель, 5-й министр транспорта Российской Федерации (c 21 мая 2012 г.)
«Темы»
Правительство РФ, «Министерство транспорта РФ»
«Компании»
Министерство транспорта Российской Федерации
«Новости»
Умер замминистра транспорта Сергей Аристов
Лоцманские страсти в обход президента
Тогда, может быть, лоцманское дело принесет огромную прибыль нашему государству? Может, за бюджет страны радеют статс-секретарь Министерства транспорта Сергей Аристов и его друг руководитель ФГУП «Росморпорта» Игорь Русу — главные лоббисты национализации лоцманского дела?
ссылка: http://www.compromat.ru/page_
Аристов Сергей: Минтранс РФ внесет в правительство законопроект о российском международном реестре судов в начале ноября
Минтранс РФ внесет законопроект о российском международном реестре судов в правительство в конце октября-начале ноября, сообщил в четверг на пресс-конференции замминистра транспорта РФ Сергей Аристов.
«Минтранс в конце октября-начале ноября сможет внести законопроект в правительство», — сказал Аристов. Он не стал прогнозировать, как в дальнейшем сложится судьба законопроекта.
ссылка: http://viperson.ru/wind.php?
Аристов Сергей: Минтранс не согласен с позицией Минфина в отношении создания корабельного реестра
Минтранс РФ не согласен с позицией Минфина в отношении создания Российского международного реестра судов (РМРС). Об этом сообщил в четверг заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов, выступая на парламентских слушаниях «О состоянии и законодательном обеспечении развития морского и внутреннего водного транспорта России».
«Данные Минфина России, обосновывающие его позицию, Минтрансом России приняты быть не могут», — сказал он, комментируя отказ Минфина согласовать законопроект о Российском международном реестре судов.
ссылка: http://www.viperson.ru/wind.
Страховка для пассажира
Какие законодательные инициативы намерен предложить минтранс в ближайшее время, за какие законы он настойчиво борется? Эти вопросы «РГ» обсудила со статс-секретарем — заместителем министра транспорта Сергеем Аристовым.
ссылка: http://www.rg.ru/2011/12/23/
Аристов Сергей: Минтранс РФ подготовил законопроект по строительству платных автодорог
Минтранс РФ подготовил законопроект, предусматривающий строительство в России сети платных автодорог, сообщил замминистра Сергей Аристов в понедельник, выступая в Госдуме на заседании «круглого стола», посвященного безопасности дорожного движения.
ссылка: http://www.nemchenko.ru/wind.
Проблемный Дальний Восток
В обсуждениях приняли участие статс–секретарь – заместитель министра транспорта Российской Федерации Сергей Аристов и директор Департамента транспортной безопасности и специальных программ Министерства транспорта Российской Федерации Геннадий Денисюк.
ссылка: http://www.transportrussia.ru/
Минтранс: проект Северного широтного хода нуждается в экономическом обосновании
Замглавы Минтранса РФ Сергей Аристов, выступая на международном форуме «Арктика: настоящее и будущее», заявил о том, что проект развития Северного широтного хода нуждается в обосновании экономической эффективности.
ссылка: http://uralpolit.ru/news
Аристов Сергей: Минтранс намерен усилить контроль за работой маршрутных такси
Минтранс РФ намерен усилить контроль за работой маршрутных такси, сообщил в четверг на пресс-конференции статс-секретарь, заместитель министра транспорта Сергей Аристов.
ссылка: http://sergeevoleg.viperson.
Образование территориальных органов государственного надзора на морском транспорте
У Минтранса свое видение проблемы. По словам статс-секретаря-заместителя Министра транспорта РФ Сергея Аристова, «положения «Кодекса торгового мореплавания» должны корректироваться с учетом нынешних реалий. Однако одно очевидно — капитан морского порта должен остаться «хозяином гавани», своего рода главным оператором движения судов в акватории порта». Также, отмечает Аристов, необходимо разграничить понятия «контроль» и «надзор», которые, по его мнению, не являются тождественными.
ссылка: http://transbez.com/info/sail/
Минтранс РФ не отказывается от проекта создания глубоководного порта в Калининграде – Сергей Аристов
Министерство транспорта РФ не отказывается от проекта создания глубоководного порта в Калининграде. Об этом ИАА «ПортНьюс» в кулуарах V Международной конференции «Кадровая политика в Санкт-Петербурге» сообщил заместитель министра транспорта России Сергей Аристов.
ссылка: http://portnews.ru/news/
Не послушались Путина
Ведомства серьезно отстают от графика, следует из отчета: план к марту выполнен наполовину. Лучше всего административная реформа идет в сфере образования и технического надзора — Минобрнауки и Ростехнадзор выполнили мартовские планы на 82 и 89%. По восьми отраслям — на 50% или менее (см. таблицу). В профильных ведомствах за эту работу, как правило, отвечают заместители руководителей: например, в Минздравсоцразвития — Александр Сафонов, в Минфине — Сергей Шаталов, в МВД — Виктор Кирьянов, в Минтрансе — Сергей Аристов.
ссылка: http://www.economy.gov.ru/
Аукцион идет на взлет
Сергей Аристов: Не скрою, сложные рабочие моменты при его обсуждении есть. Перевозчики, понятно, не хотят выходить за рамки своего вида транспорта. А законопроект устанавливает ответственность за груз или пассажира от точки «А» до точки «Б». И не только перед грузоотправителем, пассажиром, но и перед своими коллегами- транспортниками. Не состыковался, не уложился в сроки — отвечай. То есть речь идет о распределении финансовой нагрузки, точности сроков доставки.
ссылка: http://www.rg.ru/2010/11/16/
«Российская газета»: Минтранс держит ситуацию на контроле
Но пробки возникают не только из-за снега. Чаще всего причинами становятся градостроительные ошибки, отставание темпов строительства дорог от уровня автомобилизации. А также низкая конкурентоспособность общественного транспорта по сравнению с личным, сказал Соколов. До сих пор не внесены поправки в Градостроительный Кодекс, которые бы обязали согласовывать строительство жилья с дорожниками, отметил замглавы Минтранса Сергей Аристов.
По статистике, чтобы добраться на работу житель города тратит 69 минут. Средняя скорость движения снизилась на 40 процентов, а скорость движения в пробках упала до 20 километров. При этом процент тех, кто ездит на своем авто на работу, продолжает расти. Сейчас это 30 процентов жителей в городах, а в выходные 45 процентов едут на дачу на своей машине. Прирост автомобилей составляет 4-6 процентов в год, а километров дорог всего 0,5 процента. Локальные заторы становятся регулярными, констатировал Аристов.
ссылка: http://oleant.ru/events/
Минтранс: потенциальный объем грузоперевозок по Северному морскому пути составляет 7-9 млн. тонн
Потенциальный объем грузоперевозок по Северному морскому пути составляет порядка 5-6 млн. тонн в Восточном секторе и около 2-3 млн. тонн — в Западном. Об этом сообщил сегодня замглавы Минтранса России Сергей Аристов на международном форуме «Арктика: настоящее и будущее».
ссылка: http://www.arctic-info.ru/
