Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt

Председатель правления  Группы компаний «Волгатрансстрой». Совладелец ООО «Балтийская строительная компания»

«Связи / Партнеры»

Плаксин Николай Владимирович — Министр строительства Самарской области. Бывший глава строительных компании «БСК-Москва» и АО «ВТС-Метро» в Москве

«Компании»

«Стройинвест 2005»ГК «Волгатрансстрой»«Балтийская строительная компания»

«Новости»

Самара перестроится под Плаксина

Новый министр Самарской области Николай Плаксин приступил к расчистке строительного рынка под некогда свои компании?

Как сообщает корреспондент The Moscow Post в Самарской области, назначение Николая Плаксина министром строительства Самарской области повлекло первые кадровые скандалы. Разногласия по вопросам увеличения расходов на строительство ряда крупных объектов в Самаре привели к увольнению главы «Государственной экспертизы проектов в строительстве» Андрея Маликова.

За всей этой историей могут скрываться интересы коммерческих структур, к которым еще не так давно имел отношение Николай Плаксин. Похоже, кресло главы Минстроя в кабинете губернатора Азарова будто бы создано для лоббистов из мира бизнеса.

Расхождение мнений касалось финансирования строительства Шестого кассационного суда и Дворца спорта в Самаре. Андрей Маликов был против увеличения сметной стоимости ­объектов. Строительством объектов занимается компания АО «Волгатрансстрой-9», входящая в строительную империю Вячеслава Сонина, гендиректора АО «Волгатрансстрой», одну из «дочек» которой до недавнего времени возглавлял Плаксин. Он являлся генеральным директором АО «Волгатрансстрой-метро», в августе был назначен врио министра, а в сентябре утверждён в должности.
источник: http://www.moscow-post.su/politics/samara_perestroitsya_pod_plaksina37130/

Врио министра строительства Самарской области стал бывший руководитель «ВТС-Метро»

Николай Плаксин ранее возглавлял строительные компании «БСК-Москва» и АО «ВТС-Метро» в Москве. Они связаны с бизнесменом Вячеславом Сониным, которому в Самаре принадлежит крупный строительный бизнес с объемными бюджетными контрактами
источник: https://drugoigorod.ru/plaksin-minstroy/

О ходе строительства метро в Самаре

О степени готовности к работе станции метро «Алабинская» рассказал Samru.ru генеральный директор подрядной организации ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин.
ссылка: http://www.samru.ru/society/gost/58570.html

Сонин оптимизируется

12 сентября в Арбитражном суде Самарской обл. продолжилось рассмотрение дела о банкротстве ЗАО «Волгатрансстрой-Путь». Представители компании обратились в суд с заявлением о самоликвидации. Размер требований кредиторов составляет более 11,9 млн р. Общество входило в ГК «Волгатрансстрой», подконтрольную Вячеславу СОНИНУ (на фото).
ссылка: http://chronograf.ru/articles/?num=270&a=8484

На подведение метро к самарскому стадиону потребуется 30 миллиардов

Фирма «Волгатрансстрой», ведущая строительство метро в областном центре, готова проложить ветку подземки к стадиону, который планируется построить на стрелке рек Волги и Самары к Чемпионату мира по футболу 2018 года. Стоимость работ оценивается в 30 миллиардов рублей. Об этом сообщил генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин.

— Чтобы соединить железнодорожный вокзал и имеющуюся уже станцию метро «Московская», с возможностью выхода на стрелку, необходимо не менее 30 миллиардов рублей. Эта сумма включает в себя только стоимость строительства станций и тоннелей и не включает расходов, связанных с выносом коммуникаций, сносом наземных объектов и прочими работами, — уточнил Сонин.
ссылка: http://www.rg.ru/2012/08/03/

«Думаю, все, что могло обрушиться, уже обрушилось»

Один из лидеров регионального строительного рынка —ГК «Волгатрансстрой» (ВТС) — в прошлом году заметно сократил свою деятельность в регионе. О том, почему компания пока реализует проекты в других регионах России, а не в родной области, почему рынок жилья пока сложно назвать стабильным и чего ждут от ЧМ-2018 года застройщики, рассказал председатель правления ГК «ВТС» ВЯЧЕСЛАВ СОНИН.
ссылка: http://www.kommersant.ru/doc/1687255/print

За создание нового облика Самары «Волгатрансстрой» получил орден «Слава России»

Вручение руководителю компании «Волгатрансстрой» Вячеславу Сонину ордена «Слава России» имеет особую значимость еще и потому, что награда, таким образом, подводит итоги работы предприятие за 15 лет. Этот юбилей «Волгатрансстрой» отметил в мае 2004 года.
ссылка: http://www.ladyasamara.ru/press/about/133/

Интервью с генеральным директором ЗАО «Волгатранстрой» Вячеславом Сониным (Май 2008 года)

В конце мая 2008 года группа компаний «Волгатрансстрой» — крупнейшая строительная фирма Поволжья — планирует начать сооружение очередной станции самарского метрополитена — «Алабинской». Компания так же давно занимается строительством крупных и сложных объектов, причем не только в Самарской области, но и в других регионах страны, в том числе Москве и Санкт-Петербурге. Но в последние годы, являясь подрядчиком нескольких федеральных объектов, «Волгатрансстрой», сталкивается с существенными проблемами финансирования этих строек из федерального бюджета. О планах работы компании и проблемах, которые мешают выполнению этих планов, рассказал генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин.
Подробности на Бетон.Ру: http://www.beton.ru/

Группа Компаний «Волгатрансстрой»: 20 лет успеха

Гостиница «Ренессанс», элитный жилой комплекс «Ладья», железнодорожный вокзал станции Самара – стали почти визитной карточкой нашего города. А храм Георгия Победоносца на площади Славы называют успешным образцом храмового зодчества и местом духовного притяжения на центральной площади города. Как признавался впоследствии генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин, самое большое удовлетворение он получил именно от этого строительства.
ссылка: http://www.smrbuild.ru/journal/gruppa

«Волгатрансстрой» попросил денег. Достройка станции метро «Российская» требует дофинансирования

ЗАО «Волгатрансстрой» обратилось к Владимиру Артякову с просьбой о выде­лении дополнительно 440 млн рублей на завершение строительства станции мет­ро «Российская». Одновременно глава компании Вячеслав Сонин попытался пролоббировать решение проблем всей строительной отрасли.
ссылка: http://www.samru.ru/bisnes/news/30174.html

Одновременное строительство сразу двух станций метро возможно

В Самаре произошло событие, которое большинство горожан не увидели и о котором, наверное, даже не знали. Но именно это событие в скором будущем обеспечит им новое качество жизни. Завершено строительство тоннелей на перегоне между станциями метро «Российская» и «Алабинская» и начаты монтажные работы на перекрестке улиц Осипенко и Ново-Садовой.

Это событие по существу дает новый толчок развитию самарского метро. Оно во многом определяет темпы строительства и введения новых станций. Станет ли в ближайшем будущем строительство метро более динамичным? На этот и другие вопросы ответил Вячеслав Сонин, генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» (генерального подрядчика строительствa метрополитена), в прямом эфире информационного канала «ВЕСТИ 24», а также читателям еженедельника «НРН»
ссылка: http://www.nrn.ru/article.shtml?id=4065

Сонин — Сивожелезов: Заложники устойчивых связей

Генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав СОНИН и генеральный директор ООО ИСК «Волга-групп» Петр СИВОЖЕЛЕЗОВ возглавляют два крупнейших в регионе строительных холдинга. Сегодня они почти в равной степени ощущают последствия финансового кризиса, больнее всего ударившего именно по строительной отрасли. Секвестирование бюджетов всех уровней лишило ЗАО «Волгатрансстрой» и ИСК «Волга-групп» большей части госконтрактов. Сейчас оба бизнесмена заняты урегулированием судебных исков о банкротстве, инициированных в отношении подконтрольных им предприятий.
ссылка: http://chronograf.ru/articles/?num=174&a=4399

«Волгатрансстрой» готов построить ветку метро к стадиону ЧМ-2018 за 30 млрд рублей

«Волгатрансстрой» готов построить ветку метро к стадиону на стрелке рек Волги и Самары, который может появится к ЧМ-2018, за 30 млрд руб. Об этом в интервью корреспонденту Волга Ньюс сообщил генеральный директор ЗАО «Волгатрансстрой» Вячеслав Сонин.
«Чтобы соединить железнодорожный вокзал и станцию метро «Московская», с возможностью выхода на стрелку, необходимо не менее 30 млрд руб., — сообщил он. — Эта цифра включает только стоимость строительства станций и тоннелей и не включает расходов, связанных с выносом коммуникаций, сносом наземных объектов и прочими работами».
ссылка: http://vninform.ru/194516

«Волгатрансстрой» продает торговый центр в «Ладье»

ЗАО «Волгатрансстрой» (ВТС) намерено продать торговый центр в ЖК «Ладья». Компания Вячеслава Сонина выставила его на продажу за 300 млн руб., сообщает «Самарское обозрение».
ссылка: http://vninform.ru/article/90545.html

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>