Анодина Татьяна Григорьевна
Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК), доктор технических наук, профессор
«Темы»
«Антитеррористический Центр СНГ», «Федеральное агентство по делам СНГ», «Межгосударственный авиационный комитет»
«Новости»
Татьяна Анодина: Гейдара Алиева знал, знает и помнит весь мир
Как сообщает Day.Az со ссылкой на АЗЕРТАДЖ, об этом сказала находящаяся в Баку президент Межгосударственного совета по авиации и использованию воздушного пространства, председатель Межгосударственного авиационного комитета доктор, профессор Татьяна Анодина.
источник: http://news.day.az/politics/895050.html
МАК подтвердил обнаружение «черного ящика» разбившегося под Мурманском Ми-8
РБК 03.06.2014, Москва 12:05:34 Межгосударственный авиационный комитет в официальном сообщении подтверджил обнаружение «черного ящика» вертолета Ми-8, разбившегося 1 июня под Мурманском.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/
МАК: в авиакатастрофе МИ-8 под Мурманском погибли 16 человек
РБК 02.06.2014, Мурманск 10:49:36 Из 18 человек, находившихся на борту вертолета Ми-8, потерпевшего крушение в Мурманской области, 16 – погибли, а двое – выжили. Об этом сообщает пресс-служба Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Ранее пресс-служба МЧС сообщила, что на борту вертолета было 17 человек.
ссылка: http://www.rbc.ru/rbcfreenews/
Может ли руководитель МАК вести расследование против собственной компании?
Однако, МАК является не только неподконтрольным монополистом в отрасли гражданской авиации. В числе прочих фактов, в иске в Верховный суд указано и на то, что руководитель МАК Татьяна Анодина приходится свекровью главе авиакомпании «Трансаэро» Ольге Плешаковой. Как явствует из перечня аффилированных лиц «Трансаэро», по данным на начало октября 2011 года, в их число входит Татьяна Анодина. Причём она не только является членом совета директоров «Трансаэро» с 1998 года (так в справке. — Ред.), но и акционером — 3% акций авиакомпании принадлежат ей напрямую, даже не через какой-нибудь кипрский офшор или тасманийский траст.
ссылка: http://compromat.ru/page_
Самые богатые женщины России
ТАТЬЯНА АНОДИНА. эта женщина летает слишком высоко. Родилась в Ленинграде в семье военного летчика. После окончания Львовского политехнического института Татьяна Анодина прошла путь от инженера до генерального директора ведущего авиационного НИИ. Удостоена премии имени Эдварда Уорнера — высшей награды Международной организации гражданской авиации. Доктор технических наук, профессор, академик.
ссылка: http://kompromat.flb.ru/
Самолет выше политики
Перейдет ли мир на единые летные стандарты для гражданской авиации? Какими самолетами лучше всего летать? Тяжело ли быть «железной леди»? Об этом накануне Международного дня гражданской авиации и 20-летия МАК говорила на «деловом завтраке» в «Российской газете» Председатель Межгосударственного авиационного комитета, доктор технических наук, профессор Татьяна Анодина.
ссылка: http://www.rg.ru/2011/12/07/
Татьяна Анодина – железная леди российской авиации.
Без разрешения Татьяны Анодиной в России не полетит ни один самолет. Руководитель Международного авиационного комитета умеет использовать свое положение и влияние.
ссылка: http://dassie2001.livejournal.
Генерал в юбке
В прошлую субботу в своей еженедельной аналитической программе «Время» Сергей Доренко, желая бросить тень на премьер-министра Евгения Примакова, обвинил его жену и сына в причастности к конфликту на «Внуковских авиалиниях». Поскольку фразы обрывались ведущим на полуслове, телезрители остались в благородном неведении: кого же именно имел в виду автор программы? Отвечаем: речь шла о Татьяне Григорьевне Анодиной, генерале авиации, председателе Межгосударственного авиационного комитета. Почему вокруг этой женщины возникает столько сплетен, слухов и домыслов? И вообще, кто она, Татьяна Анодина? Кто угодно — но не жена премьер-министра.
ссылка: http://kommersant.ru/doc/
Председатель МАК Татьяна Анодина встретилась с Президентом Республики Армения Робертом Кочаряном
Председатель Межгосударственного авиационного комитета Т.Г. Анодина встретилась сегодня с Президентом Республики Армения Робертом Кочаряном. Президент Республики Армения был проинформирован об основных результатах работ по расследованию катастрофы самолета А320 авиакомпании «Армавиа», потерпевшего катастрофу 03 июня 2006 г. в районе аэропорта Сочи.
ссылка: http://www.transport.ru/1/1/
Председатель МАК Татьяна Анодина: стабилизатор упавшего Ил-86 находился в предельном положении
Июльская трагедия 2002 года, когда в «Шереметьеве» разбился Ил-86 авиакомпании «Пулково», чуть не привела к запретам на полеты всех самолетов этого типа. Руководители авиакомпаний возмутились: ведь до сих пор считалось, что Ил-86 — самый надежный самолет в мире. Межгосударственный авиационный комитет (МАК) в начале февраля предлагал приостановить действие сертификата типа Ил-86, но к концу месяца передумал. Почему комитет изменил свои рекомендации, корреспонденту «Известий» рассказала председатель МАК Татьяна Анодина.
ссылка: http://www.aviaport.ru/digest/
Татьяна Анодина: Причины катастрофы самолета Качиньского будут установлены в максимально сжатые сроки
Окончательные причины катастрофы самолета президента Польши будут установлены в максимально сжатые сроки, заявила сегодня председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяна Анодина. «Результаты будут открыты и доведены до общественности, а также переданы в государственные комиссии по расследованию России и Польши и генеральные прокуратуры двух стран», — отметила она, говоря о ходе и предварительных результатах расследования, установленных фактах и обстоятельствах катастрофы самолета Ту-154 бортовой номер 101 Республики Польша.
ссылка: http://www.psj.ru/news/detail.
Татьяна Анодина: На самолете президента Польши теракта не было
Межгосударственный авиационный комитет (МАК) пришел к выводу, что теракта, взрыва или пожара на самолете президента Польши Леха Качиньского, разбившегося 10 апреля под Смоленском, не было. Об этом в среду заявила председатель комитета Татьяна Анодина.
«Технической комиссией однозначно установлено: теракта, взрыва, пожара на борту, отказа авиационной техники в полете не было. Двигатели работали вплоть до столкновения с землей», — сказала Анодина. По словам Анодиной, на самолете Ту-154 была включена система предупреждения о столкновении с землей TAWS, она передавала необходимую информацию экипажу. Также была включена навигационная система GNSS.
ссылка: http://inforos.ru/ru/?module=
Татьяна Анодина: Европа признала российские самолеты
В Санкт-Петербурге председатель Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина и исполнительный директор EASA (Европейского агентства авиационной безопасности) Патрик Гуду подписали соглашение в области летной годности и упрощения процедур сертификации авиационной техники. В соответствии с этим соглашением СНГ и ЕС обязались взаимно признавать сертификаты на авиационную технику.
— Взаимное признание систем сертификации уменьшит экономическую нагрузку на авиационную промышленность, — отметила Татьяна Анодина. — Сертификационные работы — дело сложное и затратное. Сейчас стоимость сертификации составляет 10-20 процентов от цены производства самолета. Естественно, если проходит двойная сертификация (а так и было до подписания договора), стоимость возрастает вдвое.
ссылка: http://c-society.ru/wind.php?
Татьяна Анодина проинформирует руководство ИКАО о предложениях по повышению безопасности полетов
14 марта 2011 г., Aviation Explorer – Председатель Межгосударственного авиационного комитета (МАК) России Татьяна Анодина в ходе визита в штаб-квартиру Международной организации гражданской авиации (ИКАО) в Монреале проинформирует руководство ИКАО о предложениях по повышению безопасности полетов, передает «Интерфакс».
ссылка: http://www.aex.ru/news/2011/3/
В Ярославле попрощались с хоккеистом Галимовым
Вечером в понедельник на правительственном совещании, посвященном состоянию безопасности полетов в гражданской авиации, глава Межгосударственного авиационного комитета Татьяна Анодина рассказала премьер-министру России Владимиру Путину о ходе расследования причин катастрофы.
ссылка: http://www.bbc.co.uk/russian/