Сорокин Вадим Николаевич
Президент «Группы ГАЗ»
«Компании»
«Рейтинги»
«Богатейшие люди России в мировом рейтинге Forbes 2015», «200 крупнейших частных компаний России — 2015»
«Темы»
Тандем «Путин-Медведев», «Высокопоставленные Родственники», «Справочник Кто Есть Кто в России», «Справочники и рейтинги»
«Новости»
Биография
Родился 13 июня 1956 года в городе Павлово Горьковской (ныне — Нижегородской) области. В 1982 году окончил Горьковский политехнический институт по специальности «технология станкостроения». Обучался на курсе «Мастерство управления» в Гарварде (США). С 1978 года работал инженером-конструктором предприятия «Мехинструмент» в Нижегородской области, в 1993 году возглавил созданное на его базе российско-американское СП «Инструм-Рэнд», преобразованное позже в российское отделение американской корпорации Ingersoll-Rand. В 2008 году стал первым зампредом правления группы ГАЗ, с 2009 года возглавил дивизион «Легкие коммерческие и легковые автомобили». С января 2014 года — президент группы ГАЗ. Автор 31 патента. Женат, воспитывает дочь.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2719118
Вадим Сорокин назначен президентом «Группы ГАЗ» вместо Бу Андерссона
На посту Президента и Генерального Директора «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин будет осуществлять стратегическое и операционное управление компанией, а также продолжит руководить Дивизионом «Легкие коммерческие автомобили». Вадим Сорокин работает в «Группе ГАЗ» с 2008 года, до 2010 года был Первым заместителем Председателя Правления компании по операционной деятельности. С 2009 года возглавляет Дивизион «Легкие коммерческие автомобили», который за этот период стал флагманским бизнесом «Группы ГАЗ» по созданию новых продуктов, эффективности производства и финансовым показателям. С 2010 года Вадим Сорокин отвечал за стратегию развития «Группы ГАЗ» и обеспечивал распространение лучших компетенций Дивизиона в сфере развития модельного ряда и производственных технологий на все предприятия компании.
Вадим Сорокин: «Не запрещать импорт, а поддерживать экспорт»
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин уверен, что россиянин работает на конвейере не хуже немца, и наши инженеры способны создавать автомобили, способные конкурировать на глобальных рынках. При этом кредиты на развитие для российских компаний стоят в разы дороже, чем за рубежом. О том, что еще мешает бизнесу расти, глава компании рассказал корреспонденту «Газеты.Ru».
Президент группы ГАЗ Вадим Сорокин нашел преемника
Новым директором дивизиона «Легкие коммерческие и легковые автомобили» (ЛКиЛА) группы ГАЗ Олега Дерипаски с 5 мая становится Павел Середа, сообщила 30 апреля компания. С 2008 г. он отвечал за развитие этого дивизиона. Параллельно Середа продолжит работать директором по развитию группы ГАЗ.
На посту директора дивизиона ЛКиЛА Середа сменил Сорокина, который начал руководить этим подразделением еще в 2009 г. и продолжил его курировать после назначения президентом группы ГАЗ (с 1 января 2014 г.). Для группы, объединяющей 13 заводов по выпуску автомобилей, двигателей и комплектующих, выпуск LCV — основное бизнес-направление. Дивизион генерирует половину общей выручки, которая, как сообщила компания в четверг в своем отчете по МСФО, составила в 2014 г. 120 млрд руб. (чистый убыток — 2,1 млрд руб. против прибыли 4 млрд руб. годом ранее). Сорокин, заменивший на посту президента группы ГАЗ Бу Андерссона, неожиданно для компании перешедшего на «АвтоВАЗ», не стал спешить с преемником на этой стратегической позиции.
источник: http://www.vedomosti.ru/auto/articles/2015/05/05/prezident-gruppi-gaz-vadim-sorokin-nashel-preemnika
«Все хорошо будет у ГАЗа»
Вадим Сорокин объясняет, почему он уверен в будущем ГАЗа: группа наладила эффективное производство качественных автомобилей и готова к конкуренции на зарубежных рынках
Вадим Сорокин стал президентом группы ГАЗ в январе, сменив ушедшего на «АвтоВАЗ» Бу Андерссона. Как и его предшественник, он возглавил компанию в условиях падающего рынка. Основной сегмент для компании — легкие коммерческие автомобили (LCV), а их общие продажи в России в 2013 г. упали на 3,4% до 179 727 шт., в январе — октябре 2014 г. — еще на 18,7% до 109 972 шт. (данные «Автостата»).
Новым гендиректором группы ГАЗ назначен Вадим Сорокин
Новым президентом и генеральным директором одного из крупнейших российских автопроизводителей, группы ГАЗ, назначен Вадим Сорокин. Об этом говорится в пресс-релизе компании, поступившем в редакцию Forbes во вторник, 31 декабря.
Сорокин ранее возглавлял дивизион ГАЗа «легкие коммерческие автомобили». Он сохранит за собой эти полномочия, а также отныне «будет осуществлять стратегическое и операционное управление компанией».
Группу ГАЗ возглавил Вадим Сорокин
Президентом и генеральным директором Группы ГАЗ с 1 января 2014 года назначен Вадим Сорокин, возглавляющий дивизион «Легкие коммерческие автомобили» компании.
Сорокин будет осуществлять стратегическое и операционное управление компанией, а также продолжит руководить дивизионом «Легкие коммерческие автомобили», говорится в сообщении Группы ГАЗ.
На посту президента Сорокин сменит Бу Андерссона, руководившего компанией с 2009 года. Андерссон 4 ноября 2013 года был назначен президентом ОАО «АвтоВАЗ». Сообщалось, что он продолжает работать по заключенному с Группой ГАЗ контракту, однако срок действия контракта не уточнялся.
«2009 год может показаться цветочками»
Продажи машин, в первую очередь коммерческих, могут служить барометром общей ситуации в экономике — текущий обвал российского авторынка, падение которого в марте превысило 40%, в очередной раз это подтверждает. Предпосылок для восстановления спроса не видно, и автопром ждет активной господдержки, но пока она скромнее, чем в кризис 2009 года. Об эффективности антикризисных мер правительства и попытках отрасли своими силами справиться с падением спроса «Ъ» рассказал глава крупнейшего российского производителя коммерческих автомобилей группы ГАЗ ВАДИМ СОРОКИН.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2718139
Вадим Сорокин: «Группа ГАЗ» изменилась не только внешне
«Группа ГАЗ» представила обновленный логотип. В компании считают: ребрендинг позволит успешнее представлять продукцию за рубежом. Внешние рынки ГАЗ собирается осваивать в партнерстве с японской iSUZU. О перспективах российского грузового транспорта моему коллеге Артему Ямщикову рассказал глава ГАЗа Вадим Сорокин.
Глава группы ГАЗ Вадим Сорокин: «В стране нет самых простых технологий»
Ситуация с поставщиками для автомобильного производства в России «просто критическая», заявил в интервью газете «Коммерсант» президент ГАЗ — крупнейшей в стране группы по производству коммерческих автомобилей — Вадим Сорокин.
«Все говорят про импортозамещение, но зачастую мы сталкиваемся с тем, что в стране нет самых простых технологий», — сказал он.
Источник: iBusiness.ru
Вадим Сорокин: Юрий Савин должен сложить мандат
Я живу в Муниципальном образовании Смольнинское. Мне и многим другим жителям нашего муниципалитета не понятно, как и на каком основании, такие личности как Савин Ю.А., становятся депутатами, а потом, пользуясь полученными полномочиями, начинают злоупотреблять властью и использовать ее для решения своих личных вопросов и обогащения.
Когда шли выборы, почти год назад, Савин Ю.А. дал мне номер своего телефона и сказал, что я могу обращаться к нему в любое время по любым вопросам. В феврале 2015 года произошло обрушение подъезда в доме №32 по 8-й Советской ул. (рухнул лестничный пролет между первым и вторыми этажами). Я позвонил депутату Савину Ю.А. Моя просьба состояла в том, чтобы он оперативно организовал настил для жильцов, чтобы могли подниматься на второй этаж и спускаться с него, ведь из-за обрушения пролета многие оказались фактически изолированными в своих квартирах. Но он в грубой неэтичной форме сказал, что не будет заниматься такими мелочами, недепутатское это дело.
источник: http://shuum.ru/opinion/141
Президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин предупредил о падении рынка LCV на 40% по итогам года
По мнению топ-менеджера, «пока нет никаких сигналов, которые говорили бы о стабилизации рынка»
Выступая на международном грузовом автосалоне COMTRANS’15, президент «Группы ГАЗ» Вадим Сорокин объявил, что спрос по рынку легких коммерческих автомобилей в 2015 году сократится до отметки 100 тыс. машин и упадет на 40% по отношению к 2014 году, сообщает ТАСС. По мнению Вадима Сорокина, на данный момент «нет никаких сигналов, которые говорили бы о стабилизации рынка».
Президент Группы ГАЗ рассказал о новинках
На сегодняшнем Российском автомобильном форуме президент Группы ГАЗ Вадим Сорокин рассказал о том, как заводы ГАЗа чувствуют себя в кризисных условиях.
Оказалось, что чувствуют они себя неплохо. 2014 год группа закончила с долей рынка 86% по LCV, 56% по среднетоннажникам, а в малых автобусах у ГАЗа все 92% российского рынка. Неплохо чувствует себя фирма в сегментах полноприводных грузовиков (34%) и тяжёлых дизельных двигателей (42%). По полноприводникам за минувший год продажи увеличились аж на 47%.