Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Конкурсный управляющий ОАО «АвтоВАЗагрегат» (АВА)

Конкурсный управляющий ОАО «АвтоВАЗагрегат» (АВА)

 

 

 

 

«Компании»

«АвтоВАЗагрегат»

 

«Новости»

 

«АвтоВАЗагрегат» не сдался «Ростеху»

 
«РТ Капитал» (входит в ГК «Ростех») не удалось сместить конкурсного управляющего ОАО «АвтоВАЗагрегат» (АВА) Юлию Жаркову. Комитет кредиторов банкротящейся компании проголосовал против ходатайствования о ее отстранении. Кредиторы сочли эффективной работу госпожи Жарковой по возвращению активов АВА в конкурсную массу. Эксперты называют действия «дочки» «Ростеха» попытками перехватить контроль над процедурой банкротства, целью которых может быть намерение заполучить активы банкрота.
Компании-кредитору ООО «РТ Капитал» не удалось отстранить конкурсного управляющего банкротящегося ОАО «АвтоВАЗагрегат» (АВА) Юлию Жаркову. 13 апреля комитет кредиторов АВА проголосовал против обращения в Арбитражный суд Самарской области с соответствующим ходатайством. Протокол заседания был опубликован на сайте Федерального реестра сведений о банкротствах 23 апреля.
 

Сергея Чемезова подвела женская логика

 
Собрание кредиторов банкротящегося ОАО «АвтоВАЗагрегат» (АВА) не поддержало предложение ООО «РТ Капитал», входящего в корпорацию «Ростех», обратиться в арбитраж с ходатайством об отстранении Юлии Жарковой от должности конкурсного управляющего АВА, сообщает корреспондент «Документы и Факты«.
По мнению представителей «РТ Капитал», управляющий бездействует, хотя эксперты склонны рассматривать другую версию. По их мнению, дочерняя структура «Ростеха» пытается избавится от Юлии Жарковой, чтобы поставить на ее место собственного лояльного управляющего и перехватить процедуру банкротства АВА для продвижения собственных интересов. И, надо полагать, интересов главы «Ростеха» Сергея Чемезова, реализации которых сильно мешает госпожа Жаркова.
 

Как поход КАМАЗа на башкирский «БелЗАН» сорвали самарские налоговики

 
Альянс КАМАЗа и АвтоВАЗа, объединившихся для приобретения 99,23% акций башкирского поставщика автомобильного крепежа — «Белебеевского завода «Автонормаль», оказался невольно втянутым в длительное противостояние с самарскими налоговиками. «БелЗАН» не могут выставить на торги, так как территориальное управление Федеральной налоговой службы заблокировало положение о его продаже, утвержденное «РТ-Капиталом» 10 апреля этого года. Как узнало «Реальное время», налоговики считают, что заложенная в нем схема приведет к тому, что «БелЗАН» продадут за минимальную цену в 50 млн рублей, что не отвечает интересам государства. Точка в споре может быть поставлена лишь после привлечения независимого оценщика, который определит реальную стоимость завода, полагают в налоговой службе области.
 

10-01-2018: Главный корпус АвтоВАЗагрегата готовят к продаже

 
Определены условия продажи находящегося в залоге у ООО «РТ-Капитал» (подконтрольно госкорпорации «Ростех») имущества банкротящегося ОАО «АвтоВАЗагрегат».
АвтоВАЗагрегат являлся крупным поставщиком комплектующих АвтоВАЗа, но в сентябре 2015 г. договор между компаниями был расторгнут. АвтоВАЗагрегат остановил производство еще раньше — в июле.
 

«АвтоВАЗагрегату» добавили массы

 
Конкурсный управляющий Юлия Жаркова в рамках дела о банкротстве ОАО «АвтоВАЗагрегат» вернула в конкурсную массу 487,43 млн руб., которые в июне 2015года тольяттинский завод перечислил на счета принадлежащего «Ростеху» АО АКБ «Новикомбанк». Последний до сентября был крупнейшим кредитором «АвтоВАЗагрегата», но переуступил долг 1,9 млрд руб. еще одной структуре «Ростеха» «РТ-капитал». Эксперты полагают, что теперь Новикомбанк может быть снова включен в реестр кредиторов завода. После этого, по их мнению, логичнее всего переуступить вновь возникшие права требования «РТ-капиталу», который сохранит за собой статус крупнейшего кредитора «АвтоВАЗагрегата».

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>