Шпади Дмитрий Владимирович
Заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта
«Биография»
Образование
1990 г., Ленинградское высшее военно-морское инженерное училище им. В.И. Ленина
2002 г., Российский государственный открытый технический университет путей сообщения
Подробнее
Карьера
07.1985 – курсант Ленинградского высшего военно-морского инженерного училища им. В.И. Ленина, г. Ленинград
06.1990 – командир машинной-котельной группы, г. Шкотово-17
08.1993 – инструктор по техническим и экономическим вопросам, инструктор по пожарной безопасности, начальник отдела кадров, мастер тележечного цеха, проводник пассажирских вагонов вагонного депо Саратов-1 Приволжской железной дороги, г. Саратов
08.1996 – инженер 2 категории товарищества с ограниченной ответственностью Института проблем надежности и безопасности технических систем, г. Саратов
10.1996 – начальник тормозо-испытательного вагона вагонного депо ст. Саратов-2 Приволжской железной дороги, г.Саратов
10.2001 – инженер-технолог ГУП научно-технического центра «Вагон-Тормоз», г. Екатеринбург
05.2002 — ведущий специалист отдела экономики Управления по ремонту грузовых вагонов, главный специалист отдела деповского хозяйства Управления по ремонту грузовых вагонов ФГУП «Дирекция железных дорог Министерства путей сообщения Российской Федерации», г.Москва;
10.2003 — начальник отдела автотормозов и автосцепки Департамента вагонного хозяйства, заместитель начальника отдела разработок новых грузовых вагонов Департамента вагонного хозяйства, начальник отдела эксплуатации грузовых вагонов Департамента вагоного хозяйства, начальник отдела разработок новых грузовых вагонов Департамента вагонного хозяйства, начальник отдела разработок новых грузовых вагонов Департамента технической политики ОАО «Российские железные дороги», г.Москва
08.2013 – начальник Управления инфраструктуры и перевозок Федерального агентства железнодорожного транспорта, г. Москва
01.2018 – заместитель руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта
«Связи / Партнеры»
Соколов Максим Юрьевич — Министр транспорта Российской Федерации
Чепец Владимир Юрьевич — Руководитель Федерального агентства железнодорожного транспорта
«Темы»
Правительство РФ , Министерство транспорта Российской Федерации , Федеральное агентство железнодорожного транспорта , Тандем «Путин-Медведев»
«Компании»
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
«Новости»
Росжелдор не меняет планы по железной дороге Томмот – Якутск
Заявление главы Росжелдора прозвучало 30 марта на рабочей встрече с первым вице-премьером республики Алексеем Колодезниковым, министром транспорта и дорожного хозяйства Семеном Винокуровым, заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Александрой Рофе.
Источник: http://www.yakutia.info/article/183656
Конкурс на достройку железной дороги до Якутска выиграла компания «Железные дороги Якутии»
Участок железной дороги до Якутска будет достраивать акционерная компания «Железные дороги Якутии», которая выиграла конкурс на строительство после расторжения контракта с прежним генподрядчиком — инжиниринговой корпорацией «Трансстрой». Об этом сообщили в пресс-службе регионального министерства транспорта и дорожного хозяйства.
Источник: https://news.rambler.ru/other/39584727-konkurs-na-dostroyku-zheleznoy-dorogi-do-yakutska-vyigrala-kompaniya-zheleznye-dorogi-yakutii/
Росжелдор не меняет планы по железной дороге Томмот – Нижний Бестях в Якутии
Федеральное агентство железнодорожного транспорта подтвердило намерение завершить строительство пускового комплекса Томмот – Нижний Бестях уже в этом году. Заявление главы Росжелдора прозвучало 30 марта на рабочей встрече с первым вице-премьером республики Алексеем Колодезниковым, министром транспорта и дорожного хозяйства Семеном Винокуровым, заместителем министра транспорта и дорожного хозяйства Александрой Рофе.
Источник: https://yakutiamedia.ru/news/681835/
Движение электричек на участке Пермь II – Пермь I закроют в декабре
В Перми закроют движение электричек на участке от Перми- II до Перми- I. Это решение связано с планами краевых властей по преображению пространства вдоль Камы.
Источник: https://www.perm.kp.ru/daily/26817/3853406/
Молдавские вагоны преткновения Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/39390821/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Сделка, из-за которой сегодня на ЗАО НПО «Пионер» введена процедура банкротства, была заключена в ноябре 2010 года. По словам директора «Пионера» Евгения Таюрского, тогда руководство фирмы приняло решение о диверсификации бизнеса: к основной сфере деятельности, разработке электронных систем безопасности, решили добавить транспортные перевозки. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/other/39390821/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
Источник: https://news.rambler.ru/other/39390821-moldavskie-vagony-pretknoveniya/