Крупные логистические компании из Китая, Казахстана, Грузии, Азербайджана и Турции в конце ноября подписали в Стамбуле документ о создании консорциума для перевозки грузов из Поднебесной в Европу в обход российской территории.
Учредители — китайская Minsheng Logistics, грузинская Trans Caucasus Terminals (TCT), казахстанская KTZ Express (входит в состав Казахстанской железной дороги), азербайджанская Karvan Logistics и Азербайджанское каспийское морское пароходство. Турция выступила в качестве ассоциированной стороны.
В рамках международного проекта «Шелковый путь» высокоскоростной контейнерный поезд, груженный электротехникой, был отправлен из Китая 29 ноября, прошёл по территории Казахстана, затем через Каспийское море был доставлен в Азербайджан, откуда по железной дороге 13-го декабря прибыл в Тбилиси. Из Тбилиси его отправят в черноморский порт Поти, оттуда в Турцию, а затем в Европу. Именно этот маршрут называется «Новый шелковый путь»
В феврале в Китае сформировали Фонд «Шелкового пути» объемом $40 млрд. Его средства направят на финансирование инфраструктурных проектов в Евразии и Азиатско-Тихоокеанском регионе.
Фонд Шелкового пути вложится в комплекс на Тушинском аэродроме
Китайский Фонд Шелкового пути (Silk Road Fund) станет еще одним инвестором проекта «Ростех-Сити» на территории Тушинского аэродрома, соглашение об этом во вторник, 4 июля, было подписано в рамках государственного визита главы КНР Си Цзиньпина в Россию.
В обход России заработал транс-азиатско-кавказский транспортный коридор «Новый шелковый путь».
Сегодня из Китая в Грузию прибыл первый транзитный контейнерный поезд, передает Радио Свобода.
На Тбилисском вокзале поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел.
Согласно заявлению грузинского руководства, «Новый шелковый путь» через грузинскую территорию значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу.
Председатель КНР Си Цзиньпин надеется, что фонд будет привлекать инвесторов из Азии и за ее пределами.
Китай планирует потратить на «новый Шелковый путь» 40 миллиардов долларов, сообщил председатель КНР Си Цзиньпин на встрече с руководителями Бангладеш, Камбоджи, Лаоса, Монголии, Мьянмы, Пакистана и Таджикистана, передает Reuters.
Целью проекта является развитие транспортных связей в Азии. Си Цзиньпин выразил надежду, что фонд будет привлекать инвесторов из Азии и за ее пределами.
О том, что Китай планирует создание данного фонда, стало известно 4 ноября. Сообщалось, что КНР вложит в него 16,3 миллиарда долларов, средства фонда будут направлены на строительство и развитие дорог, железных дорог и трубопроводов в китайских провинциях.
«Новый шелковый путь»: Первый поезд из Китая в обход России прибыл в Грузию
В воскресенье в Тбилиси прибыл поезд, доставивший первый контейнер из Китая по так называемому «Новому шелковому пути». На Тбилисском вокзале поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел. Согласно заявлению грузинского руководства, «Новый шелковый путь» через грузинскую территорию «значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу». Источник: http://censor.net.ua/n364975
В обход РФ: «Новый Шёлковый путь» из Китая в Европу пойдёт через Турцию
Китайская власть кинула Россию. «Новый Шёлковый путь» из Китая в Европу и обратно пойдёт не через Крым, как надеялся Кремль, а через Турцию. И ещё немного через Украину.
На днях в Стамбуле был учреждён логистический консорциум по созданию Транскаспийского транспортного маршрута Китай — Турция — Европа, информирует news.еizvestia.com.
Его учредителями стали, кроме Китая и Турции, Казахстан, Азербайджан и Грузия. Понятен маршрут? В 2016 году запланировано транспортировать первые несколько тысяч контейнеров из Китая через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Турцию в Европу. Стороны также планируют начать в следующем году перевозку грузов через Украину в Северную и Восточную Европу.
Это означает, что Китай плюнул на Россию как уникальную транзитную территорию, хотя она могла заработать на этом не меньше, чем на нефти и газе. И виноват в этом, разумеется, Кремль.
Страны Азии проложат «шелковый путь» через Украину
Турция, Казахстан, Азербайджан и Грузия создают консорциум для транспортировки грузов из Азии в Европу.
Представители крупных транспортно-логистических операторов Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии на встрече в Стамбуле приняли решение учредить консорциум с целью транспортировки грузов из Китая в Европу через Украину.
Вслед за Челябинской областью посостязаться за участие в мегапроекте «Новый Шелковый путь», под который Китай создал фонд на 4 миллиарда долларов, решила Свердловская область. Региональные власти планируют создать транспортно-логистический комплекс площадью до 700 тысяч квадратных метров и наладить перевалку товаров, заказанных на китайских интернет-площадках. Для этого планируется использовать существующую инфраструктуру вокруг аэропорта Кольцово. В качестве потенциальных инвесторов рассматриваются «ТрансКонтейнер» и екатеринбургский терминал «Чкаловский».
«Новый шелковый путь» через грузинскую территорию «значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу», — заявили в грузинском руководстве.
Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили заявил на торжественной церемонии, что доставка грузов с Тихоокеанского побережья в Европу по «Новому шелковому пути» отныне займет две недели вместо полутора месяцев. По его словам, для доставки по назначению тех же контейнеров морским маршрутом, потребовалось бы 40-45 дней. «Уверен, Грузия вскоре превратится в мультирегиональный центр, соединяющий Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Ближний Восток», – заявил Гарибашвили.
В Грузии торжественно открыли «Новый шелковый путь»
В Тбилиси прибыл поезд, доставивший первый контейнер из Китая по так называемому «Новому шелковому пути». Об этом сообщает Радио Свобода.
На Тбилисском вокзале поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел. Согласно заявлению грузинского руководства, «Новый шелковый путь» через грузинскую территорию «значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу.
Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили заявил на торжественной церемонии, что доставка грузов с Тихоокеанского побережья в Европу по «Новому шелковому пути» отныне займет две недели вместо полутора месяцев. По его словам, для доставки по назначению тех же контейнеров морским маршрутом, потребовалось бы 40-45 дней.
В мире заработал Новый шелковый путь из Китая в Европу
Доставка грузов с Тихоокеанского побережья в Европу по «Новому шелковому пути» будет занимать две недели
Из Китая в Грузию открыли новый шелковый путь, по которому уже прибыл первый транзитный контейнерный поезд, сообщает Радио Свобода.
На вокзале в Тбилисси поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел.
«Новый шелковый путь» через грузинскую территорию «значительно сократит время доставки грузов из Китая в Европу», – заявили в руководстве Грузии.
По словам премьер-министра Грузии Ираклия Гарибашвили, доставка грузов с Тихоокеанского побережья в Европу по «Новому шелковому пути» будет занимать две недели вместо полутора месяцев. В то же время, для доставки по назначению тех же контейнеров морским маршрутом ранее требовалось 40-45 дней.
Китай, Казахстан и Азербайджан открыли новый «Шелковый путь» в обход России
Тестовый поезд отбыл из Китая 28 июля в рамках программы «Новый Шелковый путь» и, проделав путь более 3,5 тыс. км через Казахстан и Каспийское море, через пять суток прибыл в окрестности Баку.
3 августа в Баку состоялась церемония встречи контейнерного поезда Nomadexpress сообщением Шихэцзы (КНР) – Достык (Казахстан) – Актау – Аляты (Азербайджан.), сообщает «Синьхуа».
Тестовый поезд отбыл из Китая 28 июля и проделал путь более 3500 километров через Казахстан и Каспийское море за пять суток, прибыв на станцию Кишлы в окрестностях Баку.
Данный маршрут открыт в рамках реализации Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ) и программы «Новый Шелковый путь» и проходит в обход территории РФ.
Тестовый поезд доставил 41 вагон-платформу, рассчитанную на перевозку 82 контейнеров весом по 20 тонн. В первом эшелоне были привезены 1771,2 тонны каустической соды, сообщили в компании «Азербайджанские железные дороги» (АЖД).
«Новый Шёлковый путь» через Грузию, или Нью-Васюки 2015 года
Вчера и в воскресенье френды буквально засыпали меня ссылками на только что происшедшее событие всемирного значения в области транспортного сообщения в Евразии. Вот примерно на такое:
Из Китая в Грузию прибыл первый поезд, отправленный в рамках международного проекта «Новый Шелковый путь». Состав с контейнерным грузом в ближайшее время должен продолжить путь в Турцию по трансазиатско-кавказскому транспортному коридору, передает «Грузия Онлайн».
Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили встретил состав на станции Тбилиси-Централь.
«Мы можем в беспрецедентно короткие сроки, за 8-10 дней, принять грузы в Грузии, затем за 3-5 дней — в разных странах Европы. «Шелковый путь» – это дешевый и кратчайший путь, в пять раз уменьшенный путь из Азии в Европу. Наша страна представляет часть кратчайшего маршрута, и этот маршрут дает нам дополнительный шанс стать одним из важнейших участников мировых экономических событий. «Шелковый путь» – это дополнительный импульс для размещенных в одном поясе стран-партнеров для углубления политических, культурных, экономических отношений», – отметил Ираклий Гарибашвили на официальном открытии «Шелковой железной дороги».
Он выразил надежду на то, что проект поможет привлечь больше инвестиций в страну. «Верю, что посредством «Шелкового пути» Грузия станет мультирегиональным центром, который свяжет Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Средний Восток», – добавил он.
Как же летит время, а ведь буквально чуть более двух недель назад я имел удовольствие написать о том, что 28 ноября в Стамбуле было подписано соглашение о транспортном консорциуме, между китайской компанией Mishgeng Logistics, казахстанской «КТЖ экспресс», азербайджанской «Караван логистикс», «Азербайджанским Каспийским морским пароходство», и грузинским Trans Caucasus Terminals. Все вместе, эти страны должны были обеспечить будущую транспортировку грузов, в обход россиюшки, из Китая в Европу! И вот, первый поезд с товарами прибыл уже в Грузию!
Сразу же после заключения соглашения, 29 ноября, поезд груженый электротехникой из Китая отправился в пробный, первый путь и пройдя Казахстан, Каспийское море с прибытием в Азербайджан, он сегодня оказался в Тбилиси, откуда отправится в Турцию, а далее в Европу!
Пока Россия занимается строительством железной дороги в обход Украины Китай проложил «Новый шелковый путь» в обход России.
Накануне из Поднебесной в Грузию прибыл первый транзитный контейнерный поезд. На Тбилисском вокзале поезд встречали премьер-министр Грузии, министры экономики и иностранных дел.
«Новый шелковый путь» через грузинскую территорию втрое сократит время доставки грузов из Китая и Южной Кореи в Европу. Отныне две недели вместо полутора месяцев.
Таким образом Грузия превратится в мультирегиональный центр, соединяющий Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Ближний Восток. При этом грузы будут доставляться из грузинских портов не только в Турцию, но и напрямую в Европу – через Черное море.
Саакашвили рассказал, каким будет новый «Шелковый путь»
Председатель Одесской ОГА Михеил Саакашвили поделился планами создания нового «Шелкового пути», который будет пролегать через возглавляемый им регион.
По его словам, такой путь должен пройти через морской порт Ильичевска, правда, для этого нужно построить автомобильную дорогу на Рени, построить мост через Днестровский лиман и принять законодательство по концессии автобанов.
«Сейчас есть план новый — » Шелковый путь «. Реально логистика занимает 30 дней через Россию —через Ильичевск занимает максимум 9 дней. Все уже построено. Большие потоки надо привести. И это возможно привести, это существует. Поток сюда, построить дорогу на Рени , то есть на Евросоюз. Затем построить через Днестровский лиман большой мост, чтобы никто никогда не оторвал Бессарабию. Мы уже над этим работаем », — заверил губернатор Одесской области.