Российский холдинг, включающий в себя десять компаний, занимающихся организацией и выполнением авиаперевозок, путешествий, техническим обслуживанием воздушных судов, обучением авиационного персонала, а также компания основной деятельностью которой является запуск ракет космического назначения и выведение космических объектов на орбиту.
Гендиректор S7 Space рассказывает, как создавалась первая в России частная космическая компания, зачем ей свой завод ракетных двигателей и почему S7 Space хочет арендовать МКС
В марте холдинг S7 Group закрыл сделку по покупке плавучего космодрома «Морской старт» в Калифорнии. О планах компания сообщила на полтора года раньше. На прошедшей тогда пресс-конференции журналисты настойчиво допытывались у совладельца холдинга Владислава Филева, нет ли у проекта рисков, что Украина откажется поставлять даже частной российской компании ракеты «Зенит». Оказалось, риски были с другой стороны: разрешения от США и Украины S7 Space уже получила, а распоряжение российского правительства о поставке отечественных комплектующих ждет уже много месяцев.
S7 Group Филевых вложит $300 млн в производство ракетных двигателей
Входящая в S7 Group супругов Наталии и Владислава Филевых компания S7 Space хочет купить у государства 36 построенных еще при СССР ракетных двигателей НК-33 и НК-43, рассказал в интервью «Ведомостям» гендиректор S7 Space Сергей Сопов. Компания также хочет купить «документацию, оснастку, технический задел – все, что сохранилось по этой теме от советской программы». S7 Space намерена построить свой завод ракетных двигателей в Самаре. Естественно, двигатели подвергнутся модернизации, ведь они созданы лет 40–50 назад, указывает Сопов. Главная задача – сделать двигатель для многоразовых запусков.
На взлет: Наталия Филева, хозяйка группы S7, впервые вошла в список Forbes
Состояние Филевой оценено в $600 млн. Росту ее главного бизнеса — крупнейшего в России частного авиаперевозчика — помогли благоприятная ситуация на рынке, новые технологии и активный маркетинг
S7 — семейное предприятие, которым Наталия Филева F 171 и ее муж Владислав занимаются еще с 1990-х годов. Их авиационный бизнес начался с приобретения пакета акций новосибирской авиакомпании «Сибирь» и за годы разросся до группы компаний, в которую входит еще один авиаперевозчик — «Глобус», розничная сеть по продаже авиационных, железнодорожных билетов, туристических путевок, авиационный учебный центр, инжиниринговый холдинг по техническому обслуживанию воздушных судов.
20 апреля 2017 г., AEX.RU – S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld, объявляет о возобновлении в летнем расписании рейсов из Москвы в Кутаиси (Грузия).
Рейсы из московского аэропорта «Домодедово» в Кутаиси будут выполняться с 7 июня 2017 года по средам и субботам. Вылет из Москвы в 12:25, прибытие в 16:05 по местному времени. Обратный рейс вылетает из аэропорта Кутаиси в 17:00 и прилетает в Домодедово в 18:55. Полеты будут осуществляться на современных комфортабельных лайнерах Airbus A319.
За март 2017 года авиакомпании группы S7 перевезли более 1,012 млн. пассажиров
27 апреля 2017 г., AEX.RU – Авиакомпании группы S7 подвели итоги производственной деятельности за март 2017 года. За прошедший месяц авиакомпании перевезли 1 012 202 пассажира, на 16,8% больше, чем в марте 2016 года, сообщает пресс-служба S7.
Рост на внутренних линиях был незначительно выше, чем на международных. Рейсами S7 Airlines по России воспользовалось 773 569 пассажиров, на 17,3% больше, чем в марте 2016 года. На международных рейсах пассажиропоток вырос на 15,2% и составил 238 633 пассажира. Пассажирооборот в марте увеличился на 19,7% до 2 060 833 тыс. пкм, грузооборот вырос на 20% до 197 931 тыс. ткм.
Альфа-банк, агент государства по продаже 25,5% акций «Сибири», подвел результаты подачи улучшенных оферт. Банк получил от потенциальных инвесторов четыре заявки о заинтересованности в участии в тендере, но в итоге получил две оферты, а максимальную цену предложила группа компаний С7 — 1,13 млрд руб. Это совсем ненамного выше стартовой цены в 1,1 млрд руб.
ЗАО «Группа компаний С 7» (бренд S7, контролируется супругами Натальей и Владиславом Филевыми) выиграло торги по продаже 25,5% госакций авиакомпании «Сибирь», предложив 1,133 млрд руб., следует из сообщения организатора торгов — Альфа-банка.
S7 Airlines, участник глобального авиационного альянса oneworld®, стала лауреатом национальной авиационной премии «Крылья России – 2011», победив в номинации «Авиакомпания года – лидер в развитии интернет-технологий в России». Победитель был определен по результатам интернет-голосования пассажиров, сообщает пресс-служба авиакомпании S7. AEX.ru
S7 Group создает сеть организаций по техническому обслуживанию
По мере роста количества самолетов иностранного производства, эксплуатируемых в России, все более востребованными становятся услуги по проведению тяжелых форм периодического обслуживания для этих ВС. Ориентируясь на данный рынок, группа компаний S7 GROUP не только продолжает развивать свои производственные мощности в Москве (S7 ENGINEERING) и Новосибирске («Сибирь Техник»), но и создала филиал в Минеральных Водах и станцию линейного обслуживания в Санкт-Петербурге.
Как пишет портал “Банко”, на этот раз ситуация иная: названы конкретные претенденты в лице «Трансаэро» и «Аэрофлота». «Если собственники группы компаний S7 примут решение о продаже авиакомпании «Сибирь», то «Трансаэро» будет готова подать заявку на участие в соответствующем тендере», – сообщила газете «Известия» гендиректор «Трансаэро» Ольга Плешакова. В «Аэрофлоте», как и в S7 Airlines, ситуацию не прокомментировали. В случае слияния второй и третьей по величине авиакомпаний, альянс отодвинул бы нацперевозчика на второе место.
Группа компаний S7 Group, в которую входят работающие под единым брендом S7 Airlines авиакомпании «Сибирь» и «Глобус», до конца 2012 г. примет решение о стратегии развития региональных перевозок.