АО «Стройтрансгаз»
Реконструкция и строительство объектов в сфере энергетики (объекты генерации и электросетевого хозяйства) и спортивной инфраструктуры (футбольные стадионы)
«Владельцы»
Входит в группу СТГ (группа СТГ принадлежит компании ООО «ОСХ» 80,01% акций контролируемые инвестиционной группой «Volga Group«, миллиардера Геннадия Тимченко и 19,99% принадлежат Газпромбанку через кипрский «Сибрелло Холдингс Лимитед»)
«Руководство»
Хряпов Михаил Владимирович
Генеральный директор АО «Стройтрансгаз»
«Совет директоров»
Ромашов Игорь Валерьевич
Председатель Совета директоров АО «Стройтрансгаз»
Официальный сайт: http://www.stroytransgaz.ru/structure/aostg/
«Новости»
На стадионе ЧМ-2018 «Волгоград-Арена» начался монтаж витражей
ВОЛГОГРАД, 2 мая. /Корр. ТАСС Игорь Каленич/. Строители 45-тысячной «Волгоград-Арены», которая строится к предстоящему в 2018 году чемпионату мира по футболу, приступили к витражному остеклению стадиона. Об этом ТАСС сообщила представитель генподрядчика, АО «Стройтрансгаз» (СТГ), Мария Руденко.
«Специалисты начали витражное остекление здания «Волгоград-Арены» и входных групп. Общая площадь витражей составит 11,3 тыс. кв. метров и превысит аналогичный показатель крупнейшего в городе на Волге бизнес-центра «Волгоград-Сити», — сказала Руденко.
Подробнее на ТАСС: http://tass.ru/sport/4226625
АО «Стройтрансгаз» начало надвижку пролетного строения Фрунзенского моста
АО «Стройтрансгаз» (СТГ), выступающее генеральным подрядчиком строительства мостового перехода «Фрунзенский», начало надвижку пролетного строения моста через реку Самару.
Центральная часть пролетного строения будет расположена над акваторией между русловыми опорами №2 (правый берег) и №7 (левый берег). Она будет смонтирована из 12 секций общей длиной 596,5 м.
К настоящему моменту собрана первая секция длиной 88,5 метров, ее надвижка осуществляется со скоростью примерно 3 метра в час при помощи домкратов, таким образом за сутки собранная секция общим весом 1 200 тонн продвинется на 42 метра.
Следом на стапеле (специально оборудованной площадке) начнется сборка следующих секций, которые по мере готовности будут соединяться друг за другом и также надвигаться в сторону правого берега. В завершении всех этапов надвижки первая секция займет свое проектное положение между опорами №2 и №3, а последняя – между опорами №6 и №7.
Боковые части пролетного строения будут смонтированы сразу в их проектные положения между опорами №1 (береговая) – №2 и №7– №8 (береговая).