Generic filters
Exact matches only
Search in title
Search in content
Search in excerpt
Владелец холдинга «Автотор»

Владелец холдинга «Автотор»

 

 

 

 

«Семья»

Отец — Щербаков Владимир Иванович — Советский государственный деятель, российский предприниматель (основной владелец автосборочной компании «Автотор»). Член ЦК КПСС (1990—1991). Академик Российской Академии естественных наук, Международной Академии менеджмента, Академии Творчества. Автор 12 монографий.

 

«Компании»

Автотор

 

«Рейтинги»

200 богатейших бизнесменов России — 2018

 

«Новости»

 

Полный вперед: как наследник коммуниста оказался в списке Forbes

 
Что новый глава «Автотора» Сергей Щербаков получил в подарок от отца — бывшего советского чиновника
В мае 2017 года на торжественном вечере, посвященном двадцатилетию выпуска калининградским «Автотором» первого автомобиля, основатель компании, бывший первый заместитель премьер-министра СССР Владимир Щербаков объявил, что передал свой автомобильный бизнес сыну Сергею Щербакову F 157. Новый хозяин автосборочного предприятия поздравил всех с юбилеем, заявил, что гордится результатами «Автотора», и пообещал приложить «все усилия, чтобы оправдать доверие».
 

В список богатейших людей России Forbes вошел совладелец «Зимней вишни»

 
Журнал Forbes обновил свой рейтинг топ-200 богатейших россиян. В 2018 году в рейтинг вошли 11 новичков, которым это ранее никогда не удавалось. Среди них, как отмечает Forbes, есть и «наследники крупных состояний, и так называемые self-made бизнесмены», объединяет которых наличие состояния размером не менее $ 500 млн.
Богатейшим из новичков стал владелец табачной группы «Агроком» Иван Саввиди, состояние которого Forbes оценил в $ 1,9 млрд, тогда как еще в ноябре 2017года эксперты журнала полагали, что оно составляет лишь $ 600 млн. Главной причиной резкого роста оценки стало недавнее объявление компании Japan Tobacco о покупке подконтрольной «Агрокому» группы «Донской табак» за $ 1,6 млрд. Уже в марте 2018 года Bloomberg включил Саввиди в свой список миллиардеров. В топ-200 богатейших людей России Forbes он занял 53-е место
 

Владимир Щербаков, основатель холдинга «Автотор» («АВТОСТАТ»)

 
Основатель «Автотора» Владимир Щербаков  в честь праздника – 20-летия выпуска первого автомобиля на предприятии – решил, что пришло время рассказать автобизнесу через прессу о том, какие задачи стоят перед холдингом сегодня и с какими партнерами он будет их достигать, с кем из них и как собирается выстраивать кластерную политику, о том, почему не форсирует вопросы локализации в регионе  и о том, что передает часть своих полномочий, связанных с инвестициями, сыну Сергею.  На встречу пригласил только «маститые» СМИ: ТАСС, «Ведомости», Rambler… Основные моменты этой встречи с журналистами мы публикуем сегодня.
 

Владимир Щербаков передал контроль над «Автотором» сыну

 
25 апреля 2016 г. владельцем материнской компании «Автотора» – ООО «Автотор холдинг» с долей 99,98% стала люксембургская Automotive Development Holding, свидетельствуют данные ЕГРЮЛ. Эта компания была учреждена 21 декабря 2015 г. Ее единственный акционер – гонконгская Automotive Development Group Limited (учреждена 25 февраля 2016 г.), которая полностью принадлежит Сергею Щербакову, говорится в документах этих компаний. Прежде бенефициары «Автотор холдинга» не раскрывались.
 

«Автотор» ждет от BMW проект специальный инвестконтракт по автокластеру в Калининграде в июне 

 
Немецкий концерн BMW должен в июне представить проект специального инвестиционного контракта (СПИКа) о строительстве завода властям Калининградской области, сообщил журналистам основатель «Автотора» Владимир Щербаков.
«29-го (мая. — RNS) мы летим с Сергеем Владимировичем (Щербаковым, бенефициаром головной компании «Автотора». — RNS) в Мюнхен, надеемся на завершающее обсуждение проекта СПИКа. Потому что они пообещали в июне представить проект СПИКа губернатору», — сообщил он.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Вы можете использовать эти HTMLтеги и атрибуты:

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>